رندری جدید که توسط Jan Peisert تهیه شده به ما اجازه می‌دهد تا تصوری از ظاهر Semi تراک آینده‌ی تسلا داشته باشیم. شاید امسال نسخه‌ای واقعی از این تراک را ببینیم.
Peisert تسلا Semi را با نمای جلوی شیشه‌ای و طراحی خیزدار شدید تصور کرده است. دوربین‌هایی که جایگزین آینه‌های مرسوم شده‌اند در ارتفاعی بالا قرار گرفته‌اند. استایل زاویه دار این خودرو بسیار آینده‌نگرانه بوده اما مطمئن نیستیم که تسلا خودرویی شبیه این را روانه‌ی جاده‌ها بکند. با نگاه به محصولات کنونی تسلا به نظر می‌رسد که این شرکت طرفدار فرم‌های طبیعی‌تر و سیال است.
در ویدئوی تایم لپس زیر می‌توانید چگونگی طراحی تراک Peisert را ببینید. او کار خود را با تصویر تراک آینده‌ی مرسدس بنز ۲۰۲۵ آغاز کرده و سپس با تغییر و اصلاح طراحی به رندر Semi رسیده است. [دانلود ویدئو]
این رندر در زمانی عالی طراحی شده زیرا ماسک در توئیتر خود جزئیاتی از پروژه‌ی Semi را بیان کرده است. طبق گفته‌های ماسک این تراک تجاری هنوز در مراحل توسعه‌ای بوده اما اشاره کرده که تولید مدل ۳ اولویت اصلی تسلا است.
تسلا سال پیش اعلام کرد که Semi بخشی از برنامه‌ی Master تسلا است. در آن زمان ماسک گفته بود که با تولید این خودرو شاهد کاهش چشمگیر هزینه‌های حمل‌ونقل بار و کالا خواهیم بود و درعین‌حال ایمنی افزایش خواهد یافت. در تماسی که تحلیل‌گران اقتصادی با ماسک داشته‌اند او تخمین زده که رونمایی از این مدل تجاری حدود ۶ تا ۹ ماه زمان خواهد برد پس بنابراین با توجه به زمان برقراری این تماس می‌توان گفت شاید در ماه می سال جاری شاهد رونمایی از تراک semi باشیم. این خودرو ابتدا در فرم پروتوتایپ رونمایی خواهد شد و نسخه‌ی تولیدی ۵ سال بعد عرضه خواهد شد.
در توئیتی دیگر ماسک گفته که برنامه‌ای برای افزایش ظرفیت باتری‌ها از ۱۰۰ کیلووات ساعت به بالا ندارد اما احتمال استفاده از باتری‌های بزرگ‌تر در semi وجود دارد.
ماسک برای هدایت برنامه‌ی تسلا semi آقای Jerome Guillen را انتخاب کرده است. او مدیر برنامه‌ی تسلا مدل S بوده است؛ اما به نظر نمی‌رسد که تسلا Semi در زمان عرضه یکه‌تاز میدان باشد زیرا قبلاً دو رقیب دیگر نیز اعلام موجودیت کرده‌اند. نیکولا وان نیز تلاش دارد تا با استفاده از هیدروژن سلول سوختی تراک سنگین‌وزن خود را تولید کند. به همین ترتیب Otto نیز نشان داده تکنولوژی خودران خود می‌تواند باعث حرکت خودکار کامیون ۱۸ چرخ شود.
