احتمالاً این غیرعادی‌ترین مسابقه درگی است که در چند هفته اخیر دیده‌ایم. دو محصول بسیار سریع از هوندا دست به یقه شده‌اند اما یکی دارای چهار چرخ و دیگری دارای دو چرخ است.
در یک طرف هوندا NSX قرار دارد که البته در آمریکا با نام آکورا شناخته می‌شود. این خودرو پیشرفته‌ترین محصول هوندا در حال حاضر محسوب می‌شود. NSX از پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری توربوی بنزینی به همراه سه پیشرانه الکتریکی سود می‌برد. دو واحد الکتریکی در جلو و یکی در عقب قرار داشته و مجموع خروجی آن‌ها به ۵۷۳ اسب بخار می‌رسد. یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک این خروجی را به چرخ ها می‌رساند.
اما حریف NSX در درگ امروز بایک بسیار توانا و جذاب CBR1000RR مدل ۲۰۱۷ است که سبک‌ترین، قدرتمندترین و سریع‌ترین موتورسیکلت CBR1000 هونداست که تا به حال تولید شده است. این بایک از پیشرانه ۴ سیلندر ۱ لیتری مایع خنک استفاده کرده که قدرت ۱۸۹ اسبی و گشتاور ۱۱۴ نیوتون متری دارد. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت این موتورسیکلت برابر با ۲.۶ ثانیه بوده و نیروی توقف آن نیز توسط ترمزهای قدرتمند برمبو تأمین می‌شود. در مقام مقایسه باید گفت شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت NSX نیز برابر با ۲.۹ ثانیه می‌باشد.
با در نظر گرفتن جزئیات ذکر شده ما انتظار یک جنگ کاملاً نزدیک را داشته و دقیقاً نیز همین‌طور می‌شود اما برنده مسابقه یک سورپرایز است. البته یک دلیل بسیار ساده وجود دارد که چرا یکی از سریع‌ترین موتورسیکلت‌های دنیا قادر نیست اکثر سوپرکارهای متوسط بازار را شکست دهد.
اگر نگاهی دقیق‌تر به نقطه استارت داشته باشید متوجه خواهید شد که راننده لانچی نه چندان خوب داشته و این امر روی کل مسابقه تأثیر خود را می‌گذارد. NSX رکورد ۴۰۰ متر ۱۰.۸ ثانیه‌ای داشته درحالی‌که رکورد فایربلید حدود ۱۱.۲ ثانیه می‌باشد.
