به نظر می‌رسد مرسدس بنز در حال توسعهٔ یک نسخهٔ تمام الکتریکی از مدل نمادین G کلاس است و نام‌هایی که به‌تازگی در دفتر مالکیت معنوی اتحادیهٔ اروپا ثبت شده‌اند شاهدی بر این موضوع هستند. مرسدس بنز چند روز پیش نام‌های EQG 560 و EQG 580 را ثبت تجاری کرده و هرچند هنوز هیچ حرف رسمی دراین‌باره زده نشده اما این نام‌ها نشان می‌دهند که G کلاس الکتریکی می‌تواند از قوای محرکهٔ یکسانی با سدان الکتریکی EQS استفاده کند.
بنابراین، EQG 580 احتمالاً به دو موتور الکتریکی در جلو و عقب مجهز خواهد بود که سامانهٔ چهارچرخ محرک را فراهم می‌کنند و به لطف برخورداری سیستم شیفت گشتاور، به‌طور مداوم قدرت را بین محورهای جلو و عقب توزیع می‌کنند. میدانیم که قوای محرکهٔ سدان EQS 580 مجموعاً ۵۱۶ اسب بخار قدرت و ۸۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و انتظار می‌رود در EQG 580 هم شاهد همین اعداد باشیم. در همین حال، نسخهٔ الکتریکی G کلاس دقیقاً مثل نسخهٔ درون‌سوز به سه قفل دیفرانسیل مجهز خواهد بود.
فعلاً مشخص نیست که آیا EQG روی نسخهٔ اصلاح‌شده‌ای از شاسی نردبانی G کلاس کنونی ساخته خواهد یا به معماری الکتریکی جدید EVA مرسدس منتقل می‌شود؛ اما درهرصورت، این خودرو می‌تواند رقیبی جدی برای جی‌ام‌سی هامر اس‌یووی باشد و حتی ممکن است توانایی‌های آفرود بیشتری نسبت به G کلاس درون‌سوز کنونی داشته باشد. درهرحال، ساخت G کلاس الکتریکی قطعی به نظر می‌رسد زیرا مدیر اجرایی دایملر «اولاً کالنیوس» قبلاً گفته است که ساخت یک G کلاس الکتریکی اجتناب‌ناپذیر خواهد بود اما وی زمان معرفی این خودرو را مشخص نکرده است.
