شرکت‌های تیونینگ آلمانی که برای شکست دادن یکدیگر تمام تلاش خود را به کار می‌بندند در اقدامی جدید موتور هشت سیلندر توربو و ۴.۰ لیتری جدید مرسدس AMG را دست‌کاری کرده‌اند. این موتور هشت سیلندر که زیر کاپوت C63 S سدان و سوپر اسپرت AMG GT دیده می‌شود این بار توسط پی‌پی پرفورمنس مورد بازبینی قرار گرفته و ECU آن دوباره کدگذاری شده است.
تنظیم دوباره‌ی چیپ این موتور، قدرت خروجی را افزایش داده است.C63 S ای که در حالت عادی ۵۰۳ اسب بخار نیرو و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کرد حالا ۶۰۵ اسب بخار نیرو و ۷۶۹ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این کمپانی در ادامه‌ی این تغییرات همچنین محدودکننده الکترونیکی سرعت را از این چیپ حذف کرده است. این تغییرات منجر به بهبود عملکرد خودرو شده است به‌طوری که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴ ثانیه‌ای مدل معمولی در این خودروی سدان به ۳.۵۹ ثانیه کاهش یافته و نهایت سرعت هم از ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت به ۳۰۷ کیلومتر بر ساعت رسیده است.
اوضاع برای AMG GT S هم مانند C63 S است. تنظیم دوباره‌ی ECU قدرت استاندارد خروجی ۵۰۳ اسب بخار نیرو و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور AMG GT S را تا ۶۰۲ اسب بخار نیرو و ۷۶۵ نیوتن متر گشتاور افزایش داده است. این تغییرات باعث بهبود ۰.۴ ثانیه‌ای شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و افزایش ۱۳ کیلومتر بر ساعتی نهایت سرعت شده است؛ بنابراین AMG GT S تیونینگ شده‌ی پی‌پی پرفورمنس تنها در ۳.۴ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و نهایت سرعت ۳۲۴ کیلومتر بر ساعت را ثبت می‌کند.
تیونینگ پی‌پی پرفورمنس این دو مدل خودرو با احتساب مالیات بر ارزش افزوده و مالیات در آلمان هزینه‌ای ۳۳۰۰ دلاری دارد. پی‌پی پرفورمنس همچنین یک فیلتر مسابقه‌ای و یک کیت اگزوز اسپرت برای این دو خودرو در نظر گرفته است که باعث افزایش نیرو به میزان ۳۲ اسب بخار می‌شود. این دو بسته هم به ترتیب هزینه‌ای ۲۲۵ دلاری و ۲۸۰۰ دلاری دارد.
منبع: carscoops
