فراری هم‌اکنون در حال کار روی نسخه‌ای وحشی‌تر از SF90 استراداله است که فعلاً با نام Versione Speciale شناخته می‌شود. این نسخه اواخر سال جاری با بهبودهای آئرودینامیکی برای ارائۀ پرفورمنس بهتر در پیست معرفی خواهد شد اما برای کسانی که نمی‌خواهند تا زمان تکمیل شدن توسعهٔ این نسخۀ جدید منتظر بمانند، هم‌اکنون یک جایگزین وجود دارد زیرا شرکت تیونینگ نوویتک به‌تازگی پکیج خود را برای این سوپرکار ایتالیایی ارائه کرده است.
ویژگی برجستهٔ این کیت تیونینگ یک سیستم اگزوز سفارشی جدید و اصلاح نرم‌افزار پیشرانه است که افزایش قدرت ۱۰۹ اسب بخاری را به دنبال داشته است. این یعنی به لطف همین ارتقاءهای نسبتاً کوچک، خروجی قوای محرکهٔ هیبریدی SF90 حالا به ۱۱۰۹ اسب بخار رسیده است. این افزایش ۱۰ درصدی توان تأثیر مثبتی روی شتاب خودرو گذاشته است زیرا SF90 نوویتک حالا ظرف ۲.۴ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد که ۰.۱ ثانیه از نمونهٔ معمولی سریع‌تر است.
همچنین شتاب صفر تا دویست کیلومتر بر ساعت خودرو نیز با بهبودی ۰.۴ ثانیه‌ای به ۶.۳ ثانیه رسیده است. حداکثر سرعت این SF90 هم نسبت به ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت نمونهٔ استاندارد افزایش پیدا کرده اما نوویتگ فعلاً عددی در این رابطه ارائه نکرده است. این اعداد قطعاً قابل‌توجه هستند درحالیه نوویتک وعدهٔ پاسخگویی سریع‌تر میدونی گاز و شتاب بهتر در همهٔ سرعت‌ها را هم داده است. در همین حال، به لطف کیت فنرهای کوتاه‌تر، ارتفاع خودرو ۳۰ میلی‌متر در جلو و ۲۵ میلی‌متر در عقب کمتر شده که این موجب کاهش مرکز ثقل و بهبود رفتار خودرو در پیچ‌ها خواهد شد.
نوویتک در ظاهر SF90 تغییرات خیلی بزرگی ایجاد نکرده است ولی بااین‌حال دست‌کاری‌هایی در نمای بیرونی سوپرکار فراری دیده می‌شود. این تغییرات شامل اسپویلر جدید جلو با قسمت‌های جانبی قابل جدا کردن، تریم فیبر کربنی روی کاپوت جلو و گلگیرهای جلوی جدید سفارشی با طراحی اختصاصی می‌شود. علاوه بر این، رینگ‌های جدید با سایزهای ۲۰ و ۲۱ اینچی با چندین طرح مختلف هم قابل انتخاب خواهند بود.
برای شخصی‌سازی بیشتر این فراری هیبریدی، نوویتک در داخل هم تودوزی چرمی و آلکانترا را با رنگ دلخواه برای صندلی‌ها ارائه می‌کند. متأسفانه این تیونر قیمت SF90 خود را فعلاً اعلام نکرده است.
