شهرت تویوتا به خاطر دوام و استهلاک کم محصولاتش از جمله تویوتا کمری یکی از نقاط قوت این خودروساز ژاپنی به شمار میرود؛ اما این اعتبار و شهرت شاید باعث شود برخی افراد احساس امنیت کاذبی درباره خودروی خود داشته باشند. carscoops در یکی از ویدئوهای یوتیوبی اخیر، یکی از تکنسینهای عیبیاب تویوتا با نام AMD را معرفی میکند و او به کاربران نشان خواهد داد که اگر مالک اهمیتی به حفظ و نگهداری خودروی خود ندهد چه اتفاقی برای پیشرانه خودرواش خواهد افتاد. در واقع مالک خودرویی که خواهید دید روغن تویوتا کمری خود را در هر ۱۶ هزار کیلومتر تعویض کرده است.
AMD این تویوتا کمری ۲۰۱۵ با کارکرد ۲۹۰ هزار کیلومتر را به نمایش میگذارد، خودرویی که مالکش به دنبال کار کشیدن حداکثری از آن بوده است. مالک اصلاً اهمیتی به خودروی خود نداده و حتی زمانی که یکی از نمایندگیها به او گفته هر ۱۶ هزار کیلومتر روغن پیشرانه را تعویض کند او این سخن را پذیرفته است. در کارکرد حدود ۱۹۳ هزار کیلومتر این تویوتا کمری شروع به روغنسوزی میکند. در ابتدا میزان روغنسوزی کم و حدود ۱ لیتر در هر ۱۶۰۰ کیلومتر بوده است. با گذشت کارکرد خودرو از ۲۴۰ هزار کیلومتر میزان روغنسوزی کمری بیشتر شده و به حدود ۲ تا ۳ لیتر در هر ۱۶۰۰ کیلومتر رسیده است.
در نهایت مالک از این وضعیت خوشش نیامده و به تعمیرگاه AMD مراجعه کرده و او نیز پس از بررسی اولیه پیشرانه را باز کرده است. AMD در این ویدئو نشان میدهد که علت دقیق روغنسوزی چیست. علائم ساییدگی در دیواره سیلندرها نشان میدهد که روغن میتواند از پشت رینگ پیستونها عبور کرده و به داخل محفظه احتراق نفوذ کند. او آسیبهای دیواره سیلندر را ناشی از خرابی رینگ پیستونها و برخی قطعات دیگر میداند و دلیل اصلی این موضوع نیز عدم تعویض روغن پیشرانه در موعد مقرر است. نتیجه این آسیب هم تعویض کامل بلوک پیشرانه خواهد بود که هزینه بسیار بالایی دارد. AMD توصیه میکند برای جلوگیری از این مشکل روغن پیشرانه را حدود هر ۸ هزار کیلومتر یا هر ۶ ماه تعویض کنید.
پینوشت: مطلبی که مشاهده فرمودید مربوط به خودروهای خارجی با کیفیت در حد جهانی و همچنین استفاده از قطعات اصلی و مناسب بوده است و توصیه AMD نیز برای چنین خودروهایی است به همین خاطر ما توصیه میکنیم در خودروهای داخلی حتماً از روغنهای مرغوب استفاده کرده و ترجیحاً روغن پیشرانه را هر ۵ هزار کیلومتر و حتی زودتر از آن تعویض کنید.