در ۱۸ ماه گذشته یکی از اساتید دریفت با نام رایان تورک به همراه تیمش مشغول تولید یکی از دیوانه‌وارترین خودروهای دریفت تاریخ بوده‌اند. هم‌اکنون این پروژه کامل شده و ما نیز آن را خدمت شما عزیزان معرفی می‌کنیم.
تورک با تولید خودروهای دریفت شاخص بیگانه نبوده و مالک یک تویوتا GT 86 مجهز به پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۵ لیتری فراری ۴۵۸ ایتالیا نیز می‌باشد. او برای جدیدترین پروژه خود خواهان پیشرانه‌ای خاص‌تر بوده و به همین خاطر نیروگاه ۱۰ سیلندر برگرفته از فرمول ۱ را برگزیده است.
این پیشرانه با نام GV4 V10 شناخته می‌شود و حجم ۴ لیتری داشته و به‌صورت تنفس طبیعی عمل می‌کند. نیروگاه یاد شده در برخی خودروهای حاضر در مسابقات جهانی ریسینگ اسپورت اواخر دهه ۹۰ میلادی بکار رفته بود. کمپانی Judd بیش از سه دهه است که در حال ساخت این پیشرانه بوده و برخی از این V10 ها در فرمول ۱ بکار رفته‌اند. این نیروگاه آهنین تنها ۱۴۵ کیلوگرم وزن داشته و تا ۱۱ هزار دور نیز غرض می‌کند. قدرت ۷۳۰ اسب بخاری و بازسازی کلی در هر ۳۲۰۰ کیلومتر جزو مشخصات شاخص این پیشرانه است.
اما تغییرات این تویوتا سوپرا تنها به پیشرانه آن خلاصه نمی‌شود. تمامی پانل‌های بدنه استاندارد جدا شده و بجای آن قطعات فیبر کربنی سبک‌وزن نصب شده‌اند. فاصله بین چرخ های روبرویی نیز بیشتر شده و سیستم‌های تعلیق و فرمان نیز کاملاً ارتقا یافته‌اند. همکار پیشرانه V10 نیز یک گیربکس سکونشئال هولینگر است که نیرو را به چرخ های عقب می‌رساند.
