اولین سرمایه‌گذاری جنرال موتورز در بخش پیکاپ‌های الکتریکی کاملاً موفقیت‌آمیز بوده است زیرا تاکنون بیش از ۷۷ هزار سفارش خرید برای مدل‌های پیکاپ و شاسی‌بلند جی‌ام‌سی هامر EV دریافت شده است. بااین‌حال، این خریداران باید مدت‌زمان زیادی برای تحویل خودروی خود منتظر بمانند زیرا هم‌اکنون جنرال موتورز روزانه تنها ۱۲ دستگاه هامر تولید می‌کند. با این نرخ تولید، تأمین تمام سفارشات خرید هامر بیش از ۱۷ سال طول خواهد کشید! البته به گفتهٔ سخنگوی جنرال موتورز، این موضوع جای نگرانی ندارد زیرا به‌زودی تیراژ تولید هامر افزایش پیدا خواهد کرد.
به گفتهٔ سخنگوی این شرکت، افزایش تولید هامر کُندتر از حد معمول بوده است زیرا این خودرو از ابتدا روی یک پلت‌فرم الکتریکی کاملاً جدید ساخته شده است. نمونه‌های تولیدی کنونی هامر از باطری‌های ساخت ال‌جی استفاده می‌کنند اما تا اواخر تابستان، جنرال موتورز در کنار ال‌جی تولید باطری را در تأسیسات اوهایو آغاز خواهد کرد. سخنگوی شرکت آمریکایی در ادامه افزوده است:
توانایی ما برای پاسخ به این تقاضا تنها با افزایش تولید سلول‌های باطری بهبود پیدا خواهد کرد. شما می‌توانید انتظار داشته باشید که صدها تحویل در اواخر امسال به هزاران تحویل تبدیل شود
اما درحالی‌که افزایش تولید جنرال موتورز به‌کندی پیش می‌رود، فورد و ریویان هردو توانسته‌اند به‌سرعت تیراژ تولید پیکاپ‌های الکتریکی خود را افزایش دهند به‌گونه‌ای که طبق گفته‌ها، فورد روزانه حدود ۱۵۰ دستگاه F150 لایتنینگ تولید می‌کند. این در حالی است که فورد تولید پیکاپ الکتریکی خود را در آوریل امسال یعنی چهار ماه پس از شروع تولید هامر آغاز کرده است. ریویان نیز موفق به تولید حدود ۲,۵۰۰ دستگاه R1T در سه‌ماههٔ نخست سال جاری شده است.
البته بااین‌وجود، جنرال موتورز از بابت حرکت خریداران هامر به سمت برندهای رقیب نگرانی ندارد زیرا به گفتهٔ سخنگوی شرکت، به خاطر ویژگی‌های منحصربه‌فرد، برد بیشتر و زمان شارژ سریع‌تر هامر نسبت به برخی رقبا، خریداران مایل‌اند منتظر بمانند. همچنین با توجه به قیمت بالاتر هامر، جنرال موتورز قصد دارد تعداد کمتری از آن نسبت به پیکاپ‌های الکتریکی رقیب تولید کند.
