برنامه خودران کامل تسلا احتمالاً با برخی تأخیرهای جدید روبرو خواهد شد زیرا مهندس ارشد این برنامه اعلام کرد به مرخصی می‌رود. اگرچه این خودروساز آمریکایی در حال حاضر خودران کامل را خارج از حالت آزمایشی و محدود بتا عرضه نکرده است اما مشتریان در طول شش سال گذشته تا حداکثر ۱۰ هزار دلار را برای این آپشن پرداخته‌اند. آندری کارپاتی از زمان عرضه پکیج FSD در سال ۲۰۱۷ تاکنون به عنوان مدیر بخش هوش مصنوعی و اتوپایلوت تسلا انجام‌وظیفه کرده است و نقش مهمی در توسعه و عرضه این تکنولوژی داشته است.
کارپاتی چند روز پیش در توییتر گفته بود:
پس از حدود ۵ سال حضور در تسلا بخشی از زمان خود را به استراحت و سفر اختصاص می‌دهم. خصوصاً از اینکه زمان بیشتری برای بازنگری در دانسته‌های فنی و آموزش برخی دانش‌های جدید را دارم هیجان زده‌ام!
دو روز پس از این اظهارات ایلان ماسک گفت:
FSD بتا از تابستان سال جاری میلادی در دسترس مشتریان اروپایی قرار می‌گیرد و بازارهای فرمان راست نیز چند ماه بعد به آن دسترسی خواهند داشت. البته این تاریخ به کسب تأییدیه‌های رگلاتوری بستگی دارد
اما دنبال کنندگان و طرفداران تسلا درباره اخبار جدید که می‌تواند باعث به تعویق افتادن عرضه این تکنولوژی شود ابراز نگرانی کرده‌اند و برخی نیز به نام های بزرگی همچون داگ فیلد اشاره کرده‌اند که قبلاً نایب‌رئیس مهندسی تسلا بود و پس از مرخصی دیگر به پست خود بازنگشت.
وب‌سایت الکترک که در زمینه اخبار خودروهای الکتریکی فعالیت می‌کند اظهار داشته است:
زمان‌بندی این مرخصی خوب نیست زیرا ماسک درباره هدف تسلا برای ایمن‌تر کردن FSD نسبت به رانندگان انسانی تا پایان سال صحبت کرده است. انجام چنین کاری بسیار سخت است و احتمالاً بدون حضور مدیر بخش هوش مصنوعی سخت‌تر هم خواهد شد
تسلا با انتقادات فزاینده‌ای درباره برنامه خودران کامل خود روبرو بوده است و عمده انتقادات روی بخش ایمنی، توانایی عملکرد بدون حسگرهای لیدار و… متمرکز بوده‌اند. تحلیل‌های سال قبل مجله درایو نشان می‌دهد این خودروساز احتمالاً چندین میلیارد دلار را از فروش پکیج FSD به جیب زده است اما اگر نتواند قول خود مبنی بر عرضه خودران کامل را عملی کند شاید مجبور به بازگشت مبالغ شود.
