ب‌ام‌و پیش از این کار روی نسل بعدی سری ۷ را آغاز کرده اما این به معنی دست کشیدن از نسل فعلی این سدان لوکس نیست. پرچم‌دار باواریا که هنوز هم در بازارهای زیادی عرضه می‌شود پذیرای خانواده جدیدی از پیشرانه‌های ۶ سیلندر دیزلی در اروپا شده است. این قلب‌های آهنین هم‌اکنون کم‌مصرف‌تر و پاک‌تر از قبل هستند.
دست‌یابی به چنین اهدافی به لطف اضافه کردن سیستم الکتریکی ۴۸ ولتی و استارتر/ژنراتور یکپارچه میسر شده است. این سیستم ۱۱ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. ب‌ام‌و می‌گوید نصب این سیستم در پیشرانه‌های ۳ لیتری دیزلی جدید باعث می‌شود مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر بین ۰.۴ تا ۰.۶ لیتر کاهش یابد.
کار را با مدل‌های ۷۳۰d و ۷۳۰d xDrive (و نسخه‌های طویل‌تر) آغاز می‌کنیم که دارای پیشرانه ۶ سیلندر دیزلی به‌روزتر با ۲۱ اسب بخار قدرت هستند. هم‌اکنون قدرت این پیشرانه‌ها به ۲۸۶ اسب بخار رسیده و گشتاور نیز با بهبود ۳۰ واحدی به رقم ۴۷۹ نیوتون متر رسیده است. به لطف این قدرت و گشتاور اضافه، دو سدان یاد شده شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۵.۹ و ۵.۶ ثانیه‌ای دارند.
اما مدل رده‌بالاتر ۷۴۰d xDrive قدرت ۳۴۰ اسبی دارد که نسبت به نسخه پیشین این پیشرانه ۲۰ اسب بخار قوی‌تر شده است. گشتاور نیز با افزایش ۲۰ واحدی به ۷۰۰ نیوتون متر رسیده و ماحصل این تغییرات ثبت شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۵ ثانیه‌ای است که خبر از بهبود ۰.۲ ثانیه‌ای می‌دهد.
هر دو پیشرانه از سیستم فیلتراسیون گازهای اگزوز جدید و فیلتر ذرات دیزلی بهینه شده سود برده و بنابراین سری ۷ می‌تواند جدیدترین استانداردهای آلایندگی یورو ۶d اروپا را پاس کند. همچنین ب‌ام‌و می‌گوید این خودرو با آپشن های بدنه و کابین جدید از جمله چرم مرینو کابین در دسترس است.
