جولای سال پیش بود که مزدا نام های زیادی را در اداره نام های تجاری به ثبت رساند. در آن زمان ما نمی‌دانستیم این حرکت مزدا چه معنایی دارد اما پس از رونمایی کراس اوور CX-30 کم‌کم برخی نشانه‌ها پدیدار شدند. هم‌اکنون خبر جدیدی منتشر شده و گفته می‌شود یکی از این نام های ثبت شده برای CX-50 می‌تواند در نسل بعدی کراس اوور CX-5 بکار رود.
ظاهراً CX-50 از پلتفرم دیفرانسیل عقب و جدید مزدا استفاده خواهد کرد پلتفرمی که در مزدا ۶ سدان بازنگری شده هم بکار خواهد رفت. به این ترتیب کراس اوور تازه‌نفس مزدا می‌تواند از پیشرانه‌های ۶ سیلندر خطی و هیبریدی جدیدی استفاده کند. تریم های فول این خودرو شاید از نیروگاه‌های ۳ و ۳.۳ لیتری سود ببرند. پیشرانه حجیم‌تر از نوع دیزلی بوده اما دو نسخه کوچک‌تر ۲.۵ لیتری هم وجود خواهد داشت که یکی هیبریدی خواهد بود. به این موارد باید پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۲ لیتری دیزلی را نیز اضافه کرد.
رسانه‌ها می‌گویند طراحی این کراس اوور تغییر خواهد کرد و ژاپنی‌ها با پیروی از دیگر خودروسازان ظاهر کوپه مانند را برای CX-50 در نظر خواهند گرفت. البته این خودرو همچنان به زبان طراحی کودو مزدا در بخش جلو وفادار خواهد بود و از جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های نازک استفاده خواهد کرد.
به نظر می‌رسد همیشه شایعاتی پیرامون مزدا در فضای مجازی وجود دارد. سالهاست که خبرهایی درباره بازگشت احتمالی پیشرانه روتاری این برند به گوش می‌رسد. از طرف دیگر هنوز منتظر جزئیات بیشتری از مزدا ۶ جدید هستیم. به این موارد باید عدم عرضه محصولات جدید مزدا تا مارس ۲۰۲۲ را نیز اضافه کنیم که این امر باعث ایجاد سؤالاتی درباره جانشین‌های مزدا ۶ و CX-5 می‌شود.
