چند روز پس از انتخاب لوکا دِ مئو به عنوان مدیرعامل جدید رنو، اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی چارچوب کاری جدید خود برای آینده را اعلام کرد.
در بیانیه مشترکی که این اتحاد منتشر کرده، هر سه خودروساز تأکید کرده‌اند حفظ این همکاری برای رشد استراتژیک و افزایش قابلیت رقابتی هر کمپانی ضروری است. این چارچوب کاری جدید به دنبال تقویت مدل تجاری اتحاد و تقویت ساختار مدیریتی آن بوده و کلیات آن در جلسه سی ام ژانویه در یوکوهامای ژاپن تصویب شده است.
با توجه به مفاد این توافقنامه باید گفت هر سه خودروساز قادر خواهند بود استراتژی‌های خود را تقویت کنند. در بیانیه خبری منتشر شده آمده است:
ما در حال تقویت مدل‌های همکاری خود برای افزایش نقاط قوت هر کمپانی و بهبود پیشرو بودن در محصولات، تکنولوژی‌ها و بازارهای مخصوص هستیم.
به همین خاطر هیئت‌مدیره اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی تصمیم گرفته تا هر خودروساز به عنوان کمپانی مرجع در منطقه و بازاری مشخص عمل کند. نیسان روی چین، رنو روی اروپا و میتسوبیشی روی جنوب شرق آسیا تمرکز خواهند نمود.
از نظر مهندسی هم این اتحاد روی مدل رهبر/پیرو کار خواهد کرد و این طرح را به پلتفرم‌ها، قوای محرکه و تکنولوژی‌های کلیدی نیز گسترش خواهد داد. به این ترتیب یک شرکت توسعه هر تکنولوژی کلیدی را به دست خواهد گرفت و آن را با دیگر شرکای اتحاد به اشتراک خواهد گذاشت.
مورد بعدی هم توافق بر سر اعتبار هوای پاک اروپا در این منطقه است که از سال جاری میلادی عملیاتی می‌شود. دیگر تصمیم مدیران این سه خودروساز به خودروهای تجاری سبک مربوط می‌شود که رنو کار توسعه و ساخت پلتفرم ون میتسوبیشی شکل گرفته بر پایه پلتفرم رنو ترافیک را عهده‌دار شده است. این خودرو قرار است در مناطقی که میتسوبیشی حضوری پررنگ دارد عرضه شود.
نهایتاً اعلام شده برنامه‌های میان‌مدت و استراتژیک هر سه خودروساز در می ۲۰۲۰ اعلام خواهد شد. این برنامه‌ها نتایج تصمیمات هیئت‌مدیره اتحاد را یکپارچه خواهد کرد.
جدای از چارچوب کاری جدید، اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی بر برنامه‌های قبلی تأکید کرده و گفته که از نوآوری‌هایی که باعث می‌شود هر عضو اتحاد ویژگی‌های رقابتی و سوددهی خود را افزایش می‌دهد حمایت خواهد کرد.
