آیا پژو ۱۰۸ به‌عنوان کوچک‌ترین عضو خانواده شیرهای فرانسوی، دچار بیماری کراس‌اوور نمایی شده است. ظاهراً این اپیدمی حتی به جان خودروهای جمع‌وجور شهری هم افتاده است. بنابراین با افزودن فاصله کف از زمین به میزان چند سانتی‌متر بیشتر، افزودن قطعات پلاستیکی به سپرها و گلگیرهای متورم، یک خودروی مینی کراس‌اوور دیگر متولد خواهد شد.تصاویر جاسوسی از بدنه عجیب یک ۲۰۸ با ابعادی غیر معقول حکایت دارند.
از نکات عجیب این خودرو، اگزوزهای دوگانه آن هستند بعلاوه فاصله عرضی چرخ‌ها نیز از هم افزایش یافته است. بنابراین امکان دارد در زیر این پوسته، یک پلتفرم جدید پنهان شده باشد. سؤال این است که آیا این خودرو روی پلتفرم EMP1 که توسط پژو و دانگ فنگ توسعه یافته، می‌شود؟ در این صورت آن طور که پژو گفته شاهد کاهش وزن ۱۰۰ کیلوگرمی خواهیم بود.
طبق اعلام پژو و دانگ فنگ، اولین محصول روی پلتفرم EMP1 در سال ۲۰۱۸ وارد بازار می‌شود. اما بعدها تا ۲۰ مدل ازجمله مدل‌های هاچ‌بک، کراس‌اوور و سدان روی همین پلتفرم توسعه یافته سوار خواهند شد. این پلتفرم قابل‌انعطاف با سرمایه‌گذاری ۲۰۰ میلیون یورویی و با سهم ۶۰ درصدی پژو و ۴۰ درصدی چینی‌ها توسعه می‌یابد. (قابل توجه کسانی که برای طراحی پلتفرم ملی به دنبال یک میلیارد دلار بودجه هستند)
خوب به ماجرای کراس‌اوور مینی پژو برگردیم. این خودرو شاید به‌عنوان برادر کوچکتر ۲۰۰۸ با نام ۱۰۰۸ معرفی شود. پژو قبلاً هم از یک مینی کراس کانسپت با نام HR1 در سال ۲۰۱۰ رونمایی کرده بود که البته تنها دو درب داشت. شاید این خودرو در نهایت یک مینی کراس‌اوور با نشان اوپل از آب درآید. شاید هم این خودروی استتاری، نسل آینده پژو ۲۰۸ باشد که لباس کهنه‌ای را برای ردگم کردن پوشیده است.
