رسانه‌ها اخیراً اعلام کرده سدان پرچم‌دار و پرفورمنس تسلا مدل S پلد رکورد ۴۰۰ متر جدیدی را بر جای گذاشته است. گفته می‌شود این خودروی الکتریکی مسافت ۴۰۰ متر را در ۸.۸۳۴ ثانیه و با سرعت ۲۵۹.۶۹ کیلومتر در ساعت طی کرده تا رکورد جدیدی ثبت شود. تسلا می‌گوید مدل S پلد توانایی ثبت شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۱.۹۹ ثانیه‌ای را دارد. این خودروساز همچنین رکورد ۴۰۰ متر خودروی موردبحث را ۹.۲۳ ثانیه و با سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت اعلام کرده است. جدیدترین رکوردی که این خودرو ثبت کرد در ماه فوریه بود که زمان ۸.۹۴ ثانیه‌ای و سرعت ۲۵۱ کیلومتر در ساعتی را نشان می‌داد. البته وزن این خودرو نسبت به نسخه استاندارد کاهش یافته بود.
ما ویدئویی از رکوردشکنی جدید این خودرو یا تأییدیه رسمی آن را نداریم اما برخی افراد در شبکه‌های اجتماعی مستنداتی را بارگذاری کرده‌اند هرچند ایلان ماسک مدیرعامل تسلا به این اظهارات پاسخ داده است. او به همان روش همیشگی خود با یک کلمه پاسخ داده است تا احتمالاً بیش از پیش برجسته شود. یکی از طرفداران و مالکان مشهور تسلا یعنی زاک جزئیات این رکوردشکنی را منتشر کرد و ماسک نیز با کلمه “خوب!” پاسخش را داد. زاک می‌گوید مدل S پلد رکوردی جهانی را بر جای گذاشته است. توئیت او همچنین شماره ۹۴۷ روی خودرو و برخی نوشته‌های دیگر را نشان می‌دهد. گفته می‌شود وزن این خودرو چند کیلوگرمی کاهش یافته تا پرفورمنس بهتری داشته باشد. همچنین در یکی از فروم های تسلا گفته می‌شود راننده این خودرو با نام mulot30th فعالیت دارد و این رکورد را تائید کرده است. متأسفانه مالک خودرو می‌گوید در خلال رکوردزنی دوربینی وجود نداشته اما در تست بعدی حتماً از دوربین استفاده خواهد کرد. به این ترتیب ما فقط باید به اخبار منتشر شده و بلیت مسابقه درگ و برخی جزئیات دیگر از فروم ها تکیه کنیم.
با این وجود رکورد ۸.۸ ثانیه‌ای فوق‌العاده خوب خواهد بود هرچند خیلی سورپرایز کننده نیست زیرا این خودرو با تغییراتی در قوای محرکه و کاهش وزن همراه بوده است. مدل S پلد از زمان ورود به بازار رکوردهای متنوعی را بر جای گذاشته و البته اکثر آن‌ها مستند بوده‌اند. گفته می‌شود انجمن هات رود ملی آمریکا قوانین را تنظیم کرده تا به مدل S پلد اجازه رکوردزنی بدون نیاز به استفاده از رول کیج را بدهد. ما همچنان منتظر انتشار جزئیات رسمی این رکوردشکنی خواهیم بود تا آن را در اختیار شما عزیزان قرار دهیم.
