تسلا مدل S اغلب به عنوان بهترین خودروی الکتریکی بازار در نظر گرفته میشود اما خبر جدیدی منتشر شده که نشان میدهد شاید این خودرو به اندازه انتظارات، دوستدار محیطزیست نباشد.
همانگونه که اتو اکسپرس میگوید، محققان انستیتوی تکنولوژی ماساچوست میزان آلایندگی دیاکسید کربن چندین خودرو از جمله بامو سری ۷، میتسوبیشی میراژ و تسلا مدل S را مقایسه کردهاند. نتایج به دست آمده سورپرایز کننده بوده زیرا ادعا میشود میراژ در واقع بهترین دوستدار محیطزیست بوده و در هر کیلومتر ۱۹۲ گرم دیاکسید کربن آزاد میکند. تسلا مدل S با آلایندگی ۲۲۶ گرم در هر کیلومتر در رتبه بعدی قرار گرفته و بامو سری ۷ نیز در هر کیلومتر ۳۸۵ گرم دیاکسید کربن تولید میکند.
شاید با خود فکر کنید یک خودروی الکتریکی چگونه میتواند دیاکسید کربن آزاد کند اما باید گفت آزمایشگاه MIT فاکتورهای زیادی از جمله میزان تولید آلایندگیها در فرایند تولید خودرو و میزان آلایندگی تولیدی در زمان اوراق را اندازهگیری کردهاند. آنها همچنین میزان تولید دیاکسید کربن تولیدی به عنوان نتیجه استفاده خودرو از بنزین یا الکتریسیته تولیدی توسط نیروگاهها را اندازه گرفتهاند.
به نظر میرسد محققان چندین فرضیه را در نظر گرفتهاند اما تأکید میکنند که تلاشی برای برجسته کردن نقاط منفی خودروهای الکتریکی نداشتهاند. یکی از محققان این مطالعه عقیده دارد خودروهای هیبریدی و الکتریکی بهتر از خودروهای استفاده کننده از پیشرانههای مرسوم هستند. این موضوع که تسلا به عنوان یک خودروی تمام الکتریکی لوکس با ابعاد بزرگ، تنها از میتسوبیشی میراژ کامپکت آلایندهتر است، حتی یک نکته منفی نیز محسوب نمیشود.