پس از تصاحب یک شرکت رباتیک آلمانی، اینک ایلون ماسک (Elon Musk) از برنامه‌هایش برای ساخت یک «گیگافکتوری» جدید در اروپا خبر داده است؛ کارخانه‌ای که می‌تواند هم به تولید باتری و هم به تولید وسیله نقلیه بپردازد. «ایلون ماسک» می‌خواهد پس از شروع تولید «مدل ۳»، سالانه ۶۰۰ هزار خودرو روانه بازار کند؛ حجم تولیدی که در حال حاضر تقریباً ۶ برابر ظرفیت کنونی تسلا است. برای این منظور و تحویل به موقع نمونه‌های «مدل ۳» که وعده آنها برای سال آینده داده شده، این کمپانی به تازگی گروه «ژرمن گرومان انجینیرینگ» را خریداری کرده که یک متخصص در تکنولوژی خط تولید اتوماتیک است.
تسلا این شاخه از خود را با استخدام حدود یک هزار نفر، توسعه خواهد داد و این کار زمانی صورت می‌پذیرد که «این کارخانه بیشتر از آن که خودش یک محصول باشد، بتواند خودش محصول تولید کند».
به گفته تسلا، این کمپانی در مورد محل ساخت گیگافکتوری اروپایی در سال آینده تصمیم خواهد گرفت. تمام چیزی که تسلا نیاز دارد، یک زمین به مساحت حدود ۴۰۰ هکتار، و همین‌طور تابش آفتاب و وزش باد کافی برای تأمین نیروی پنل‌های خورشیدی در کل سقف کارخانه و توربین‌های بادی بزرگ در نزدیکی آن است.
این کارخانه موظف به تولید باتری و همین‌طور، وسایل نقلیه خواهد بود. در همین حال، «ماسک» می‌گوید که در برنامه درازمدت، تنها در اروپا، ۲ یا ۳ کارخانه تسلا پیش‌بینی کرده است. از آنجایی که این گفته متعلق به مردی است که احتمالاً ساخت قطار «هایپرلوپ» را در دوبی به پایان رسانده و در حال تلاش برای فرستادن افراد به کره مریخ با «اسپیس-ایکس» است، نمی‌توان هیچگونه از برنامه‌های تسلا را چندان جاه‌طلبانه دانست. از نقطه‌نظر لجستیکی، داشتن کارخانه‌های اروپایی که بتوانند تمام مجموعه یک خودروی تسلا را تولید کنند، می‌تواند مزیّت زیادی را برای این کمپانی در رقابت با دیگران ایجاد کند. اگر هم مدل ۳ بتواند حضور خوبی در بازار داشته باشد، آنها حتماً نیاز به یک ظرفیت اضافی در خط تولید خواهند داشت.
منبع: roadandtrack
