تسلا در تلاش است سلول‌های باتری خودش را توسعه دهد تا به این ترتیب وابستگی خود به شرکت پاناسونیک را کاهش دهد. این شرکت از سال ۲۰۱۴ تاکنون تأمین‌کننده‌ی باتری‌های تسلا بوده است.
CNBC به نقل از ۵ کارمند تسلا خبر داده این برند آمریکایی آزمایشگاه Skunkworks را به منظور تحقیق درباره‌ی ساخت سلول باتری تأسیس کرده است. این آزمایشگاه تنها چند دقیقه با تأسیسات فرمونت تسلا فاصله دارد.
تسلا و پاناسونیک در سال ۲۰۱۴ یک قرارداد همکاری گسترده امضا کردند که شامل همکاری مالکیت و ساخت مشترک باتری در گیگافاکتوری نوادا می‌باشد.
ایلان ماسک قبلاً گفته بود تسلا از نظر باتری محدودیت‌هایی دارد. او توضیح داده بود این برند به خاطر نبود باتری با محدودیت‌هایی در تولید خودروها و سیستم‌های ذخیره‌ی انرژی روبرو شده است.
ساخت باتری به تسلا اجازه خواهد داد تا جایی که امکان دارد به شرکتی یکپارچه تبدیل شود. این یکی از آرزوهای دور و دراز ماسک بوده است. البته تولید باتری در مقیاس بالا یک چالش بزرگ است مخصوصاً برای خودروسازی که در چند ماه اخیر برنامه‌هایی برای کاهش هزینه‌ها داشته و به دنبال افزایش تولید خودرو است.
با این وجود مهندسان تسلا در حال توسعه و آزمایش سلول‌های باتری لیتیوم-یونی هستند و تلاش دارند آن‌ها را به تعداد بالا تولید کنند.
حتی اگر تلاش‌های تسلا برای تولید انبوه باتری‌ها موفقیت‌آمیز باشد هم انتظار نداریم روابط این شرکت با پاناسونیک و دیگر تأمین‌کنندگان باتری قطع شود. احتمالاً تسلا با پاناسونیک و LG برای تأمین باتری‌های اولین سری از مدل ۳ بازار چین همکاری گسترده‌ای خواهد داشت.
