اگر شما بخواهید در مورد این که کدام یک از دو خودروی ۵۰۳ اسب بخاری مرسدس AMG GT یا آئودی R8 Plus با موتور ۱۰ سیلندر ۶۰۱ اسب بخاری، سریع‌تر می‌توانند به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسند، شرط‌بندی کنید احتمالاً بدون درنگ آئودی را انتخاب خواهید کرد. از نظر بعضی از افراد پاسخ این سؤال نیازی به فکر کردن هم ندارد.
خوب در واقع، قبل از پاسخ دادن به این سؤال کمی فکر کنید، هر چند موضوعی در اینجا مطرح است که باعث می‌شود بسیاری از افراد بدون فکر کردن آئودی را انتخاب کنند. بله، AMG GT حدوداً ۱۰۰ اسب بخار نیروی کمتر از آئودی دارد، سرعت صفر تا صد آن ۳.۸ ثانیه می‌باشد که تقریباً نیم ثانیه بیشتر از R8 می‌باشد، حداکثر سرعت آئودی R8 در حدود ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت است که ۲۰ کیلومتر بیشتر از حداکثر سرعت مرسدس می‌باشد.
فکر نکنید که این میزان اختلاف ناچیز یا بی اهمیت است. حدوداً ۲۰ کیلومتر بر ساعت مقداری است که خودروهای فرمول یک ویلیامز می‌توانند مثلاً در مقابل مدل‌های مک لارن هوندا در مسیرهای مستقیم برتری داشته باشند. این اختلاف سرعت می‌تواند در نتیجهٔ یک مسابقه تأثیر بسزایی داشته باشد، مخصوصاً وقتی بتوانید این میزان را در محدودهٔ حداکثر سرعت خودرو حفظ کنید.
موضوعی که می‌تواند قضاوت شما را در مورد این سناریوی به‌خصوص به چالش بکشد این است که AMG GT S گشتاور بیشتری در مقایسه با R8 دارد. اینجا ما در مورد ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور مرسدس در مقایسه با ۵۶۰ نیوتن مترِ آئودی بحث می‌کنیم، موضوعی که می‌تواند تمامی معادله‌ها را به‌هم بزند، مخصوصاً وقتی که دو خودرو تقریباً هم‌وزن هستند. در این مورد، دقیقاً این اتفاق می افتد.
تا اینجا با دانستن اطلاعاتی در مورد نیرو و گشتاور و همچنین حداکثر سرعت دو مدل، باز هم شک دارید که کدام خودرو می‌تواند سریع تر سرعت خود را از صفر به دویست کیلومتر بر ساعت افزایش دهد؟
در این مرحله، سؤال اصلی که مطرح می‌شود این است: نسب گشتاور به وزن بهتر در مقایسه با نسبت قدرت به وزن بهتر نقش مهم‌تری می‌تواند بازی کند، و گیربکس در این بین چه نقشی دارد؟ سیستم انتقال قدرت چقدر در این موضوع می‌تواند اهمیت داشته باشد؟
