همان‌گونه که همه‌ی شما عزیزان می‌دانید جیپ گلادیاتور یک پیکاپ کاملاً توانا در بحث آفرود است. اینجا هیچ سورپرایزی وجود ندارد زیرا هرچه که باشد گلادیاتور بر پایه‌ی رانگلر که یکی از بهترین شاسی بلندهای آفرودر بازار است شکل گرفته است. پس از تماشای ویدئوی پایین صفحه احتمالاً با ما موافق خواهید بود که گلادیاتور یک پیکاپ بسیار بادوام است.
اخیراً TFLoffroad از تأسیسات تست فیات-کرایسلر در ویندسور کانادا بازدید کرده است. در اینجا بوده که ویدئویی از چگونگی طراحی و تست محصولات جدید این خودروساز پیش از عرضه به بازار صورت می‌گیرد. از جمله تست‌های انجام شده می‌توان به یک ربات بزرگ اشاره کرد که کارکرد، ساییدگی و پارگی خودرو به اندازه‌ی ۱۰ سال یا کارکرد حدود ۲۵۷۵۰۰ کیلومتر را شبیه‌سازی می‌کند. جالب اینکه کل این فرایند تنها در عرض ۴ تا ۶ هفته و به‌صورت ۲۴ ساعته انجام می‌شود.
دن پریرا مدیر پروژه‌ی شبیه‌ساز تست جاده‌ی این تأسیسات می‌گوید بازرسی‌های زیادی در هر روز انجام می‌شود تا چگونگی فرایند تست‌ها بررسی گردد. در نهایت تیم فیات-کرایسلر بازرسی استهلاک کاملی را روی قطعات خودرو انجام می‌دهد و نتایج به مهندسان و طراحان منعکس می‌شود تا در نهایت یک تحلیل کامل درباره‌ی خودرو صورت گیرد.
ویدئویی که ملاحظه خواهید کرد نگاهی به چگونگی طراحی صندلی‌های خودرو به منظور توزیع فشار مناسب انواع بدنه‌ها داشته است. این امر کمک می‌کند مهندسان صندلی‌های محصولات را برای راحتی همه‌ی افراد بسازند. با دانستن این نکته که هر آمریکایی حدود ۵۰۰ ساعت را به‌صورت سالانه در پشت فرمان سپری می‌کند بنابراین طراحی یک صندلی مناسب وظیفه‌ی بسیار بسیار مهمی است.
دیگر کارخانه‌ی بسیار جالبی که فیات-کرایسلر دارد تأسیسات تحقیق درباره نور است که در آنجا چراغ‌های جلوی محصولات این شرکت توسعه یافته و تست می‌شوند. تونلی که احتمالاً ۲۵ سال پیش ساخته به این برند کمک می‌کند تا بهترین تکنولوژی چراغ‌های جلو را بکار گیرد.
