سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) اسنادی را روی وب‌سایت خود منتشر کرده که نشان دهنده‌ی تحقیقات از جیپ لیبرتی ۲۰۱۲ می‌باشد.
این تحقیقات که پس از دریافت ۴۴ شکایت از مالکان کلید خورده به مدول کنترلر سرنشین مربوط است. این مدول وسیله‌ای است که باز شدن کیسه هوا در زمان تصادف را تشخیص داده و کنترل می‌کند. ظاهراً این سیستم با نقص مواجه بوده است.
این سازمان در اطلاعات خلاصه‌ای آورده است:
مالکان خودروهای یاد شده گفته‌اند چراغ هشدار در زمان راندن خودرو روشن باقی مانده است. در برخی موارد، مشکل چراغ هشدار ظاهراً با جایگزینی مدول ORC حل شده است. در موارد دیگر مصرف‌کننده‌ها به تعویض این قطعه توصیه شده‌اند هرچند آن‌ها ادامه‌ی استفاده از خودرو در همین حالت را انتخاب کرده‌اند.
ظاهراً تعداد ۱۰۵ هزار دستگاه جیب لیبرتی ۲۰۱۲ تحت تأثیر این مشکل بوده‌اند. هنوز گمانه‌زنی دراین‌باره زود است اما اگر تحقیقات نشان دهند که خودروها با نقصی خطرناک مواجه هستند، شاید NHTSA درخواست تحلیل‌های مهندسی کند و نتیجه خروجی آن یا اعلام یک فراخوان یا مختومه شدن پرونده خواهد بود.
