استلانتیس که حاصل ادغام دو غول خودروسازی یعنی فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن است به‌صورت رسمی متولد شد. این شرکت که از هفته آینده وارد بازار سهام پاریس، میلان و نیویورک خواهد شد چهارمین خودروساز بزرگ دنیا را با ۱۴ برند زیرمجموعه خود و تولید حدود ۸.۷ میلیون دستگاهی تشکیل خواهد داد.
در ابتدا قرار نبود ادغام پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر تأثیری روی ورود برند پژو به بازار آمریکا داشته باشند. بازگشت فرانسوی‌ها به بازار آمریکا اولین بار در سال ۲۰۱۶ و توسط کارلوس تاوارس مدیرعامل گروه پژو-سیتروئن اعلام شد و او گفت که سال ۲۰۲۳ چنین اتفاقی رخ می‌دهد. البته تاوارس قرار است مدیرعامل استلانتیس باشد.
هرچند ژان فیلیپ ایمپاراتو مدیرعامل پژو به رسانه‌ها گفته که این ادغام باعث شده بازگشت پژو به آمریکا قطعیت کمتری داشته باشد. برنامه حضور شیر فرانسوی در آمریکا هنوز روی میز قرار دارد اما ذکر این نکته مهم است که برندهای استلانتیس با یکدیگر همپوشانی نداشته باشند و این موضوع در بازار بزرگی همچون آمریکا بسیار مهم است.
او گفته است:
ما نمی‌توانیم این موضوع را نادیده بگیریم که طی روزهای آتی پژو بخشی از این دنیای جدید خواهد بود. من تصور می‌کنیم در ماه‌های آینده به خاطر استراتژی جدید مجبور به هماهنگی با وضعیت آتی و تجدیدتر درباره همه‌چیز از جمله بازگشت به بازار آمریکا خواهیم بود.
اگر استلانتیس باعث حفظ پژو در بازارهای اصلی خود شود جای تعجبی نخواهد داشت. این برند فرانسوی در اروپا و همچنین خاورمیانه، آفریقا و آمریکای لاتین عملکرد خوبی دارد. حضور در چین نیز به عنوان بزرگ‌ترین بازار خودروی دنیا در دستور کار قرار دارد.
پژو در سال ۱۹۹۱ و به خاطر فروش کم بازار آمریکا را ترک کرد. نیازی به گفتن نیست که بازگشت به این بازار ریسک بالایی است اما همان‌گونه که ایمپاراتو گفته این برنامه فعلاً در روی میز قرار دارد.
