وقتی به منهارت فکر می‌کنید احتمالاً محصولات تیون شده ب‌ام‌و با قدرت زیاد و کیت بدنه متمایز به ذهنتان خطور می‌کند. چند هفته پیش بود که این تیونر آلمانی قدرت M5 CS را به ۷۷۷ اسب بخار رساند و حالا نوبت به یک خودروی قوی‌تر رسیده هرچند این خودرو از محصولات رقیب ب‌ام‌و یعنی مرسدس می‌باشد.
منهارت اخیراً دست روی مرسدس-ای ام جی E63 S گذاشته و این سوپر سدان را به منهارت ER 800 تبدیل کرده است. پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربوی AMG در حالت استاندارد قدرت ۵۷۱ اسبی تولید می‌کند که در نسخه E63 S به ۶۱۲ اسب بخار می‌رسد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۹ سرعته دوکلاچه به تمامی چرخ ها فرستاده می‌شود.
اکثر مالکان این خودرو از قدرت یاد شده راضی خواهند بود اما این امر باعث نشده منهارت از ارتقای پیشرانه دست بکشد. با نصب توربوهای بزرگ‌تر، اینترکولر جدید، ورودی کربنی و بازنگری در ECU، منهارت قدرت این پیشرانه را به ۸۰۹ اسب بخار رسانده است. منهارت همچنین سیستم اگزوز را با استفاده از خروجی‌های اسپورت و مبدل‌های کاتالیتیک ۳۰۰ سلولی ارتقا داده است.
به منظور ارتقای قدرت توقف این سوپر سدان آلمانی، دیسک‌های کربن سرامیکی ۱۵.۹ اینچی در جلو نصب شده‌اند. سیستم تعلیق بادی نیز می‌تواند ارتفاع خودرو را چند میلی‌متری بالا و پایین کند.
اما ER 800 در بخش ظاهری دارای جلوپنجره مشکی و رینگ‌های ۲۱ اینچی تیره می‌باشد. به این موارد باید پوشش بدنه مشکی و طلایی خاص منهارت را نیز اضافه کرد. این کیت پرفورمنس پیشرانه قدرت ۲۱۱۰۸ دلاری داشته و برای ورودی کربنی نیز باید ۵۴۳۰ دلار پرداخت کرد. سیستم اگزوز و خروجی‌ها نیز به ترتیب ۹۹۶۸ و ۳۴۰۰ دلار قیمت دارند. رینگ‌های سفارشی، عناصر روی بدنه، جلوپنجره مشکی و سیستم تعلیق نیز با قیمت‌های ۹۶۱۴، ۱۱۷۲ و ۶۹۸ دلار عرضه شده‌اند. نهایتاً باید به کف‌پوش‌های ۲۰۹ دلاری و پوشش سقف ستاره‌ای مشابه رولزرویس با قیمت ۲۳۳۳ دلار اشاره کرد.
