مرسدس بنز G کلاس و سوزوکی جیمنی از افسانه‌ای‌ترین و باسابقه‌ترین آفرودرهای دنیا هستند؛ اما هم‌اکنون بین یک جیمنی و یک مرسدس G63 AMG در آلمان ۱۵۲ هزار دلار اختلاف قیمت وجود دارد که رقم بسیار زیادی است. بااین‌حال راهی وجود دارد که بدون نیاز به خالی کردن حساب بانکی، اس‌یووی کوچک ژاپنی‌ها ظاهر همتای گران‌قیمتش را به خود بگیرد. شرکتی بنام Fast Car Service در دبی که در تولیدات افترمارکت تخصص دارد، کیت بدنهٔ شگفت‌انگیزی را برای جیمنی طراحی کرده است که آن‌را به یک G63 رپلیکا تبدیل می‌کند.
پکیج کامل این شرکت برای جیمنی شامل سپر جلو، کاپوت، گارد و بچه گلگیرهای جلو می‌شود که همگی از G کلاس گرفته شده‌اند. چراغ‌های جلو نیز متعلق به یکی دیگر از آفرودرهای نمادین و باسابقهٔ دنیا یعنی جیپ رانگلر (نسل کنونی JL) هستند. راهنماهای جلو مستقیماً از G کلاس قرض گرفته شده‌اند و آینه‌ها و رکاب‌های جانبی هم با الهام از شاسی‌بلند آلمانی طراحی شده‌اند. جیمنی کوچک حتی سر اگزوزهای دوگانه که از طرفین خودرو بیرون آمده‌اند را هم از AMG گرفته است اما فقط اگزوز سمت چپ کار می‌کند. هرچند در سینهٔ این خودرو خبری از نیروگاه V8 بزرگ G63 نیست اما به لطف این سیستم اگزوز جدید، صدای موتور چهار سیلندر کوچک آن بسیار بهتر شده است. در عقب خودرو نیز چراغ‌ها، سپر و کاور چرخ زاپاس همگی کاملاً مشابه G کلاس هستند. روی این کاور هم یک دوربین دید عقب تعبیه شده تا پارک کردن جیمنی آسان‌تر گردد.
اما این صرفاً یک پکیج ظاهری است و در بخش فنی خودرو هیچ تغییری صورت نمی‌گیرد که این یعنی زیر کاپوت جیمنی همچنان همان موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی استاندارد قرار دارد که مثل قبل ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند درحالی‌که موتور V8 توئین توربوی G63 واقعی ۵۸۵ اسب بخار قدرت دارد. هزینهٔ این پکیج ۱۲,۲۵۰ دلار است که رینگ‌های ۱۸ اینچی قرض گرفته‌شده از G63 را هم شامل می‌شود. با پرداخت این مبلغ، جیمنی به رنگ دلخواه مالک نیز رنگ‌آمیزی خواهد شد. در داخل خودرو اما تغییراتی صورت نگرفته و فقط جیمنی به صفحه‌نمایش لمسی بزرگ‌تری مجهز خواهد بود.
