ب‌ام‌و هنوز از M5 CS رونمایی نکرده است اما این سوپرسدان باواریایی توسط نشریهٔ اسپرت اتو به پیست هوکنهایم برده شده و کریستین گبهارت با آن اقدام به تایم زنی کرده است؛ اما پیش از آنکه خودرو برای تایم زنی راهی پیست شود، در ویدئوی اسپرت اتو مشخصات فنی دقیق آن نشان داده می‌شود. طبق اعلام این نشریه، پیشرانهٔ ۴.۴ لیتری V8 توئین توربوی M5 CS حالا ۶۳۵ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. اگر این اعداد درست باشند، این نسخه تنها ۱۰ اسب بخار قدرت بیشتری از M5 کامپتیشن خواهد داشت و گشتاور آن‌هم هیچ افزایشی را تجربه نخواهد کرد.
حال بهتر است از مشخصات فنی بگذریم و به ادامهٔ ویدئو توجه کنیم که نشان می‌دهد M5 CS با رینگ‌های ۲۰ اینچی و لاستیک‌های پیرلی P Zero کورسا در هوکنهایم تایم ۱ دقیقه و ۵۳.۶ ثانیه را به ثبت رسانده است. برای مقایسه، M5 کامپتیشن اوایل سال جاری توسط همین اسپرت اتو در این پیست تایم ۱ دقیقه و ۵۴.۲ ثانیه را به ثبت رساند و مرسدس AMG GT63 S هم تایم ۱ دقیقه و ۵۳.۴ ثانیه را ثبت کرده است. این یعنی M5 CS از برادر کامپتیشن خود ۰.۶ ثانیه سریع‌تر بوده اما همچنان با ۰.۲ ثانیه اختلاف در پس GT63 S قرار دارد.
M5 CS با این تایم از خودروهایی مثل پورشه ۷۱۸ کیمن GT4، جگوار XE SV Project 8 و شورلت کوروت C7 گرند اسپرت سریع‌تر بوده است. همچنین روی پشت‌سری صندلی‌های نمونهٔ پیش‌تولیدی که از M5 CS در این ویدئو حضور دارد، نقشهٔ پیست نوربرگ‌رینگ به چشم می‌خورد که این می‌تواند به معنای برنامهٔ ب‌ام‌و برای رکورد زنی در جهنم سبز باشد. آیا رکورد جدید مرسدس AMG GT63 S دوباره در خطر است؟
