مرسدس-ای ام جی نسخه پایه از GT چهار درب کوپه با نام GT 43 را عرضه خواهد کرد. همانند مدل رده میانی GT 53، این خودرو به پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توربو با سیستم هیبریدی ملایم EQ بوست مجهز خواهد بود.
با قیمت پایه ۸۹۹۰۰ دلاری، GT 43 چهار درب کوپه ۱۰۰۵۰ دلار ارزان‌تر از GT 53 می‌باشد. البته این خودرو حدود ۲۰ هزار دلار گران‌تر از مدل تقریباً هم‌توان CLS 450 4Matic است. همچنین محصول پایه مرسدس حدود ۸ هزار دلار گران‌تر از CLS 53 است و به همین خاطر جایگاه عجیب‌وغریبی بین محصولات مرسدس دارد. شاید این خودرو انتخاب افرادی باشد که به محصولات خاص AMG اهمت می‌دهند اما هنوز هم سخت است تصور اینکه کسی GT 53 یا GT 63 را رها کرده و نسخه پایه را انتخاب کند.
با این وجود چهار درب کوپه مرسدس که در واقع هاچبکی پنج درب است فضای کابین بیشتری نسبت به CLS دارد. همچنین این خودرو در بحث هندلینگ و پرفورمنس برتر ظاهر شده و هرچه باشد توسط AMG توسعه یافته است.
AMG می‌گوید این خودرو قدرت ۳۶۲ اسب بخاری و گشتاور ۵۰۰ نیوتون متری دارد درحالی‌که نسخه GT 53 خروجی ۴۲۹ اسبی و گشتاور ۵۲۱ نیوتون متری را ارائه می‌کند. سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی یاد شده نیز قدرت ۲۱ اسبی و گشتاور ۲۴۹ نیوتون متری داشته هرچند نقش آن بهبود عملکرد خودرو در سرعت‌های پایین و نرم‌تر کردن تحویل گشتاور در زمان تعویض دنده‌ها می‌باشد.
همانند مدل GT 53، این خودروی پایه از سیستم ۴Matic+ و گیربکس ۹ سرعته اسپید شیفت استفاده کرده است. سیستم چهار چرخ محرک مرسدس به توزیع گشتاور متغیر مجهز بوده و این امر به بهبود انتقال قدرت در زمان خروج از پیچ‌ها و حداکثر شدن کشش در شرایط خیس و مرطوب کمک می‌کند.
سیستم تعلیق کنترل سواری AMG نیز به‌صورت استاندارد در GT 43 چهار درب کوپه وجود دارد. قدرت توقف خودرو نیز توسط ترمزهایی با ۶ پیستون در جلو تأمین می‌شود.
مدل سال ۲۰۲۱ این خودرو تغییراتی در کابین نیز داشته که از جمله آن‌ها می‌توان به سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX اشاره کرد. این سیستم در تمامی مدل‌های چهار درب کوچه ۲۰۲۱ بکار رفته است. همانند E کلاس فیس لیفت، این سیستم دارای دستورات صوتی نیز هست. یک سیستم صوتی برمستر نیز به‌صورت استاندارد در GT 43 دیده می‌شود.
مرسدس-ای ام جی GT 43 چهار درب کوپه ۲۰۲۱ تا پایان سال جاری میلادی وارد بازار آمریکا خواهد شد.
