تائید تولید کیا اپتیما GT جدید، کره‌ای متمایز و پرقدرت!

ساکنان مناطق سرد و برفی از شنیدن این موضوع که نسل جدید اپتیما در برخی تریم ها با سیستم چهار چرخ محرک عرضه خواهد شد خوشحال می‌شوند. البته این خودرو هنوز هم به‌صورت استاندارد به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود و کیا نیز هنوز نگفته کدام پیشرانه‌ها با سیستم چهار چرخ محرک همراه می‌شوند.

اما کره‌ای‌ها گفته‌اند که اپتیمای جدید در آمریکای شمالی با دو پیشرانه قابل انتخاب خواهد بود. پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوی نسل فعلی اپتیما که قدرت ۱۷۸ اسب بخاری و گشتاور ۲۶۵ نیوتون متری دارد هنوز هم در نسل جدید حضور خواهد داشت.

پیشرانه مهم‌تر این خودرو از نوع ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری توربو برای مدل پرفورمنس GT خواهد بود. این نیروگاه آهنین قدرت ۲۸۶ اسب بخاری و گشتاور ۴۲۲ نیوتون متری دارد. کیا ادعا می‌کند اپتیما GT شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۶.۶ ثانیه‌ای خواهد داشت. این خودروساز همچنین پیشرانه موردبحث را با گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه یا ۸ سرعته اتوماتیک مرسوم مجهز به مبدل گشتاور همراه می‌کند.

بسته به بازار موجود، کیا اپتیمای جدید با پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری ۱۵۰ اسب بخاری نیز در دسترس خواهد بود. این پیشرانه درصورتی‌که از تکنولوژی متغیر سوپاپ‌ها برخوردار باشد قدرت ۱۵۸ اسبی خواهد داشت. یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری ۱۹۱ اسبی هم موجود خواهد بود. این پیشرانه‌ها با گیربکس ۶ یا ۸ سرعته اتوماتیک همکاری می‌کنند اما به نظر می‌رسد گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه فقط مختص تریم GT است. همچنین نسخه هیبریدی اپتیما نیز در راه است اما فعلاً خبری از آن منتشر نشده است.

موضوع عجیب اینکه کیا تنها رندری از کابین این خودرو را به همراه اطلاعات زیادی منتشر کرده است. جدیدترین نسل اپتیما به پشت آمپرهای دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی مجهز شده و به‌صورت سفارشی از صفحه‌نمایش مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی برخوردار است. هدآپ دیسپلی ۸ اینچی نیز در دسترس است.

طیف گسترده سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده اپتیما با معرفی دستیار پارک هوشمند از راه دور کامل‌تر شده است. راننده با فشار یک کلید می‌تواند خودرو را به‌صورت خودکار از پارکینگ خارج کند.

این خودرو از نیمه اول سال ۲۰۲۰ در بازارهای زیادی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود شاید کیا نام اپتیما را دست‌خوش تغییر کرده و آن را به‌صورت جهانی با نام K5 عرضه کند.