نسل بعدی بامو سری ۵ با حق انتخاب یک پیشرانه الکتریکی در دسترس خریداران قرار میگیرد این مدل برقی جدید که به احتمال زیاد i5 نام خواهد داشت تا سال ۲۰۲۳ وارد بازار میشود تا به رقابت با مرسدس EQE و تسلا مدل S بپردازد.
مدل جدید بامو همان مسیری را پیش میگیرد که مدلهای ix و i4 و ix3 به تولید رسیدند به همین دلیل احتمال دارد که خودروساز باواریایی برای متمایز ساختن از مدلهای دیزلی و بنزینی و هیبریدی با قابلیت اتصال به برق شهری آن را با پسوند i روانه بازار کند هنوز مشخص نیست که بامو میخواهد نسل برقی سری ۵ را با دو مدل سدان و استیشن تولید کند یا خیر اما با قضاوت از روی مدلهای I4 و ix3 میتوان فهمید که i5 با تغییرات متعددی نسبت به مدل بنزینی سری ۵ روانه بازار خواهد شد.
بهعلاوه با تحقیق بر روی فیسلیفت که اخیراً بر روی سری ۵ و اطلاعات مدلهای برقی دیگر تا حد زیادی میتوان به اطلاعات فنی و ظاهری آن پی برد همانطور که میدانیم سری ۵ جدید بر روی پلت فرم ماژولار بامو موسوم به CLAR ساخته شده که یکی از ویژگیهای مهم آن کاربرد فولادهای گسترده و پر کشش و کامپوزیتهای سبک وزن در ساختار آن است از همین رو میتوان حدس زد که نسل بعدی سری ۵ از نسخه بهروز شدهٔ این پلت فرم استفاده میکند که احتمال استفاده از تکنولوژی خودروهای برقی (EV) استفاده میکند.
با مشاهده بر روی اطلاعات فنی مدل تمام برقی ix3 که از یک الکتروموتور در بخش عقب نصب میشود و توان خروجی ۲۸۲ اسب بخار و متصل به یک باتری ۸۰ کیلووات ساعتی به حرکت در میآید و برد ۴۶۰ کیلومتری را رقم میزند.
به نظر میرسد i5 با تغییرات در بخش فنی با اطلاعاتی مشابه عرضه شود تأیید خبر تولید سری ۵ در حالی منتشر شد که این برند میخواهد تا سال ۲۰۲۳ تا ۲۵ مدل الکتریکی شده جدید را روانه بازار کند.
البته در ادامه موتورهای بنزینی و دیزلی این برند از فناوری هیبریدی خفیف ۴۸ ولت استفاده خواهد کرد تا به بهبود مصرف سوخت محصولات کمک کند.
هرچند بامو اعلام کرده که نسل جدید سری ۵ در سال ۲۰۲۳ وارد بازار میشود اما معرفی نسخه i5 احتمالاً در اواخر چرخه عمر این نسل صورت میگیرد. بامو همچنین تایید کرده که تمام محصولات حال حاضر بامو مجوز الکتریکی شدن را دریافت کردهاند مخصوصاً شاسیبلند X1 و سدان لوکس سری ۷ که با مدلهای هیبریدی و تمام برقی راهی نمایندگیهای فروش بامو میشوند.