معاون بخش تکنولوژی سلول سوختی هیدروژن ب‌ام‌و معتقد است این خودروها در سال‌های آینده ارزان‌تر خواهند شد.
دکتر یورگن گالدنر می‌گوید خودروهای هیدروژنی احتمالاً در ۵ سال آینده قیمتی در حد و اندازه‌های خودروهای درون‌سوز خواهند داشت. او که با نشریه تلگراف درباره برنامه‌های هیدروژنی این خودروساز آلمانی سخن می‌گفت اعلام کرد باواریایی ها در حال کار روی سومین نسل تکنولوژی قوای محرکه هیدروژنی هستند.
در سال ۲۰۱۵ بود که ب‌ام‌و با تویوتا روی توسعه تکنولوژی هیدروژنی همکاری کرد و حالا نوبت به نسل سوم این تکنولوژی رسیده است.
گالدنر گفته است:
ما قبلاً کار روی سومین نسل این تکنولوژی را با تمرکز اصلی روی کاهش هزینه‌ها و ورود به بازار شروع کرده‌ایم. در سال ۲۰۲۵ قیمت خودروهای هیدروژنی می‌تواند با خودروهای درون‌سوز برابر شود. اگر نگاهی به برنامه‌های کشورهای ژاپن، کره و… داشته باشید خواهید دید که آن‌ها بازه زمانی ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ را برای کاهش هزینه‌های چنین محصولاتی اعلام کرده‌اند.
مدیر ب‌ام‌و می‌گوید یکی از راه‌ها برای کاهش هزینه‌ی خودروهای هیدروژنی می‌تواند کاهش میزان پلاتینیم استفاده شده در این تکنولوژی برای تولید سلول‌های کوچک در بخش اصلی سلول سوختی باشد.
ب‌ام‌و انتظار دارد در سال ۲۰۲۲ نسخه هیدروژنی X5 را عرضه کند. پیش‌نمایش این خودرو با کانسپت i هیدروژن Next FCEV صورت گرفته است. نمونه‌های پیش‌تولیدی این خودرو توسط ب‌ام‌و تست شده و برد ۴۰۲ تا ۴۸۲ کیلومتری را ثبت کرده‌اند؛ اما گالدنر می‌گوید این خودروها به زودی خواهند توانست مسافت ۵۶۳ کیلومتری را طی کنند. نسخه‌های هیدروژنی X6 و X7 نیز عرضه خواهند شد.
