محصولات رنجروور خیلی در مسابقات درگ دیده نمی‌شوند بنابراین وقتی رنجروور ولار در برابر بی‌ام‌و X5 قرار می‌گیرد ما مشتاق نتیجه آن می‌شویم. هر دو خودرو جزو شاسی بلندهای لوکس با پیشرانه‌های ۶ سیلندر هستند اما همان‌گونه که مشاهده خواهید کرد، فاصله بین X5 و ولار زیاد است. در روی کاغذ، قدبلند لوکس رنجروور از نظر قدرت برتری دارد زیرا پیشرانه ۳ لیتری توربوی آن قدرت ۳۹۵ اسب بخاری تولید می‌کند. این خودرو ۶۰ اسب بخار قوی‌تر از xDrive40i است.
علاوه بر این، ولار P400 گشتاور بالاتری را نیز ارائه می‌کند. نگاهی دقیق‌تر به مشخصات فنی خودروها نشان می‌دهد بی‌ام‌و X5 علاوه بر قدرت کمتر حدود ۱۹۴ کیلوگرم سنگین‌تر است. هر دو خودرو از گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF استفاده کرده‌اند و قدرت را به تمامی چرخ ها می‌فرستند. شایان ذکر است شاسی‌بلند لوکس بریتانیایی از سیستم هیبریدی ملایم نیز برای بوست الکتریکی موقتی سود می‌برد.
با عنایت به این ارقام مشخص است که ولار برنده نهایی این درگ خواهد بود اما مسابقه واقعی دوباره به ما یادآوری می‌کند که بی‌ام‌و قدرت محصولات خود را کمتر از حد واقعی اعلام می‌کند. به نظر می‌رسد همین موضوع درباره پیشرانه B58 نیز صدق می‌کند زیرا ولار هیچ شانسی در برابر بیمر ندارد. این موضوع در مسابقه درگ کاملاً به چشم می‌آید جایی که مسابقات رولینگ از سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت نیز بر برتری X5 صحه می‌گذارند.
البته مردم شاسی بلندهای گران‌قیمت را برای مسابقه درگ نمی‌خرند ولی دیدن عملکرد ولار و X5 در خط مستقیم هیجان خاص خود را دارد. اگر نسخه sDrive شاسی‌بلند بی‌ام‌و نیز در این مسابقه درگ حضور داشت احتمالاً نتیجه تغییری نمی‌کرد زیرا بی‌ام‌و به شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت مشابه ۵.۳ ثانیه‌ای درباره این مدل اشاره کرده است. مدل xDrive45e پلاگین هیبریدی نیز دقیقاً چنین شتابی دارد. در تمامی مسابقات درگ واکنش راننده فاکتور مهمی محسوب می‌شود هرچند حتی اگر راننده فرمول یک نیز پشت فرمان ولار قرار داشت بازهم بی‌ام‌و تسلیم نمی‌شد.
