با اینکه بی ام و M8 سال پیش در نوربرگ رینگ رؤیت شد اما نسخه فیس لیفت این کوپه پرفورمنس فقط با برخی تغییرات جزئی توسعه یافت. شانس تولید نسخه قوی‌تر از این خودرو پایین است اما جی پاور به عنوان تیونر مشهور محصولات این خودروساز وارد میدان شده است. این تیونر آلمانی از نسخه پرچم‌دار خانواده یعنی M8 برای پروژه خود استفاده نکرده است بلکه M850i را برای این کار برگزیده است.
این شرکت فکر می‌کند نسخه تیون شده M850i انتخاب بهتری نسبت به M8 کامپتیشن کوپه خواهد بود. این خودرو نه تنها ارزان‌تر است بلکه قدرت بیشتری دارد. در حقیقت جی پاور دستی بر سر و روی پیشرانه ۸ سیلندر توئین توربوی این خودرو کشیده است و قدرت ۵۳۰ اسبی آن را به ۶۷۰ اسب بخار رسانده است. همچنین گشتاور نیز به رقم قابل‌توجه ۹۰۰ نیوتون متر رسیده است.
این ارقام حتی بهتر از M8 کامپتیشن هستند. جی پاور همچنین برای تأکید روی پرفورمنس بهتر این خودرو اقدام به تغییر سرعت شمار دیجیتالی کرده است و حالا می‌توانیم رقم ۳۳۰ کیلومتر در ساعت را روی پشت آمپرها ببینیم. M850i همچنین دارای سیستم اگزوز جدید با خروجی‌های اسپرت و مافلر سفارشی است. تغییر دیگر این خودرو نیز برنامه‌ریزی دوباره ECU پیشرانه بوده است.
البته پکیج ملایم‌تری نیز وجود دارد که در آن جی پاور اقدام به بهبود پیشرانه ۴.۴ لیتری می‌کند تا قدرت ۶۲۰ اسبی و گشتاور ۸۵۰ نیوتون متری تولید کند. این پکیج قیمت ۱۷۸۵ یورویی دارد و برای نرم‌افزار بهتر نیز باید ۲۴۹۵ یورو پرداخت کرد.
جدای از بهبود قابل‌توجه قدرت و گشتاور پیشرانه، M850i جی پاور دارای ظاهر گیراتری است. این خودرو از کاپوت فیبر کربنی دارای ورودی هوا برای خنک‌کنندگی بهتر سود می‌برد. از فیبر کربن در بال عقب بزرگ نیز استفاده شده است. نهایتاً نیز باید به رینگ‌های جدید ۲۰ اینچی فورج کاری شده در جلو و ۲۱ اینچی در عقب اشاره کرد. این رینگ‌های سبک‌وزن با لاستیک‌های پهن همراه می‌شوند.
