بی ام و M5 CS در برابر پورشه پانامرا توربو S، درگ ژنرال‌های آلمانی!

البته از بین تمامی محصولات سبک و پرسرعت توربو S پورشه، پانامرا کمتر باعث ترس رقبا می‌شود. این خودرو قدرت کمتر و وزن بیشتری نسبت به بی‌ام‌و M5 CS دارد و به همین خاطر بی‌ام‌و روی کاغذ مزیت بیشتری خواهد داشت؛ اما جادوی اصلی پانامرا در زمان استفاده از لانچ کنترل مشخص می‌شود جایی که گیربکس ۸ سرعته عالی، چسبندگی سیستم چهار چرخ محرک و نرم‌افزارهای الکترونیکی با یکدیگر ترکیب می‌شوند تا سرعت سرسام‌آوری را ایجاد کنند. به گزارش میدونی و به نقل از BMW بلاگ، اگرچه M5 CS هم از سیستم لانچ کنترل استفاده می‌کند اما به نظر می‌رسد این سیستم به نرمی پورشه نیست و خیلی نمی‌توان آن را پیش‌بینی کرد. به نظر شما مت واتسون در بی‌ام‌و شانس شکست دادن پورشه را دارد؟

کار واو سه مسابقه درگ از سکون برگزار می‌کند که نتایج بسیار متفاوتی دارند. البته به نظر می‌رسد واتسون در مسابقه اول زودتر استارت می‌زند و سوپر سدان باواریا پیروزی راحتی را به دست می‌آورد. در مسابقه بعدی دو خودرو لانچ بسیار خوبی دارند و پورشه برنده می‌شود. در نهایت به مسابقه سوم می‌رسیم که هر دو خودرو لانچ درست و هم‌زمانی دارند. البته نمی‌خواهیم نتیجه مسابقه آخر را لو دهیم بنابراین توصیه می‌کنیم حتماً این ویدئوی هیجان‌انگیز را تماشا کنید.

نکته مهم اینکه سرعت در خط مستقیم هدف و اولویت اصلی سدان اسپرت و لوکس باواریا نیست. قطعاً این خودرو در خط مستقیم هم عملکرد خوبی دارد و مسافت ۴۰۰ متر را در زیر ۱۱ ثانیه طی می‌کند اما هدف اصلی این سدان لذت سواری است. به همین خاطر صرف‌نظر از نتایج درگ با پورشه پانامرا توربو S، سدان بی‌ام‌و را می‌توان جزو بهترین سوپر سدان‌های تاریخ دانست.