عبارت “بهترین مدل پایه” معمولاً خیلی کاربردی نیست اما یک‌چیز جادویی درباره تعویض دنده‌های بی‌ام‌و M3 G80 سدان توسط خود راننده وجود دارد. این خودرو کندتر و کم‌رمق‌تر از دیگر نسخه‌های M3 حاضر در بازار بوده اما گیربکس دستی آن دنیای دیگری دارد. این سدان اسپرت و آلمانی که مشاهده می‌کنید از رنگ جذاب زانزیبار متالیک سود می‌برد و نسخه پایه M3 را به مانند یک موشک مجسم می‌کند.
مالک این خودرو همان مجری مشهور کانال یوتیوب AutoTopNL است که می‌خواهد با M3 در اتوبان بتازد. بد نیست بدانید محدود کننده سرعت این سدان پرفورمنس حذف شده و اولین دستور برای ECU آن باز کردن ظرفیت‌های کاملش بوده است. بی‌ام‌و به‌صورت استاندارد حداکثر سرعت M3 را به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود می‌کند اما اگر پکیج راننده M را سفارش دهید سقف سرعت به ۲۹۰ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت.
مالک با این خودرو روانه بخش‌های بدون محدودیت سرعت اتوبان‌های آلمان می‌شود تا با M3 به حداکثر سرعت برسد. او قطعاً این کار را انجام داده زیرا در یکی از لحظات شاهد ثبت سرعت ۳۱۵ کیلومتر در ساعت هستیم. جدای از بهبود جزئی ECU، این سدان دارای اگزوز سفارشی و ورودی هوای سر فیبر کربنی بوده و البته دیگر خبری از فیلتر ذرات بنزین در آن نیست. البته این تغییرات خیلی روی عملکرد نمی‌توانند تأثیرگذار باشند.
طرفداران تیزبین بی‌ام‌و حتماً متوجه خواهند شد که سرعت واقعی خودرو چیزی دیگری است زیرا برنامه موبایلی مبنی بر جی‌پی‌اس سرعت دیگری را نشان می‌دهد. درحالی‌که پشت آمپرها سرعت ۳۱۵ کیلومتر در ساعت را ثبت کرده‌اند، این برنامه سرعت ۳۱۰ کیلومتر در ساعت را نشان می‌دهد که همچنان عملکردی احساس‌برانگیز برای M3 دنده دستی خواهد بود.
در آینده‌ای نه چندان دور رسیدن به چنین سرعت‌هایی در برخی جاده‌های دنیا و بدون خاموش کردن برخی سیستم‌ها میسر نخواهد بود. دلیل این کار محدودیت‌های موجود در اتوبان‌ها نخواهد بود بلکه قانون ایمنی کلی اتحادیه اروپا به دنبال اعمال دستیار سرعت هوشمند ISA در جاده‌هاست. خودروهای جدیدی که از ششم جولای در کشورهای عضو اتحادیه اروپا عرضه می‌شوند باید از ISA استفاده کنند و محصولات کنونی نیز تا جولای ۲۰۲۴ فرصت نصب این سیستم را خواهند داشت. البته فعلاً این سیستم را راننده می‌تواند به‌صورت دستی غیرفعال کند.
