بی ام و M3 و M4 جدید با تیونینگ جذاب آدرو معرفی شدند

احتمالاً نام آدرو را نشنیده‌اید چراکه کمپانی نسبتاً تازه تأسیسی است. البته این شرکت سریعاً به سرخط خبرها رسیده است که دلیل آن تجربه و تمرین است. طراح ارشد آدرو دیویس لی است که سابقاً در شرکت‌های خودروسازی حضور داشته و در فرایند طراحی خودروهای برجسته‌ای همچون مرسدس-مایباخ ۶ کانسپت و هیوندای آیونیک ۵ شرکت کرده است. همچنین مسئول بخش آئرودینامیک آدرو اسکات بیتون است که قبلاً یکی از مهندسان تیم فرمول یک ویلیامز بوده است؛ بنابراین تیم این شرکت از دانش و تجربه زیادی برای ارائه کیت‌های بدنه جذاب و زیبا سود می‌برد. این کیت‌ها علاوه بر ظاهری زیبا راندمان آئرودینامیکی بالایی نیز دارند.

اگرچه بی‌ام‌و M3 و M4 آدرو هنوز به‌صورت رسمی عرضه نشده اما ماه آینده در نمایشگاه سما حضور خواهد یافت. به گزارش میدونی و به نقل از BMW بلاگ،  این شرکت تصاویری از پروژه‌های خود را منتشر کرده است که ظاهر زیبا و با ابهت دو محصول اسپرت بی‌ام‌و را به نمایش می‌گذارند. کیت بدنه آدرو شامل سپر جلوی کاملاً جدید است که حتی با جلوپنجره متفاوتی همراه می‌شود. به این موارد باید اسپویلر لبه‌ای یکپارچه را نیز اضافه کنیم. علاوه بر آن‌ها، رکاب‌های جانبی جدید، دیفیوزر عقب و بال بزرگ نیز به چشم می‌خورند. همه این قطعات از فیبر کربن تولید شده‌اند و دانگ وان یو مدیرعامل آدرو تجربه زیادی در توسعه آن‌ها دارد.

برای تولید این قطعات خودرو به‌صورت سه‌بعدی اسکن می‌شود تا از هماهنگی عالی قطعات با بخش‌های مختلف بدنه اطمینان حاصل شود. سپس مدل‌های گلی ساخته می‌شوند تا در دنیای واقعی نیز این قطعات بررسی شوند. در واقع آدرو در هیچ بخشی کم نمی‌گذارد. حالا به جلوپنجره می‌رسیم. در تصاویر اسکچ منتشر شده می‌توانیم سپر آدرو را در کنار مدل اصلی ببینیم. در این تصاویر جلوپنجره‌ای کاملاً جدید وجود دارد. این جلوپنجره در بخش بالایی کوتاه‌تر و پهن‌تر بوده و در بخش پایین پهنای کمتری دارد. این جلوپنجره به همراه ورودی‌های هوای جدید روی سپر باعث شده‌اند بی‌ام‌و M3 و M4 طراحی دل‌نشین‌تری پیدا کند. اگرچه فعلاً تصاویر واقعی و رسمی دو خودروی موردبحث منتشر نشده‌اند اما انتظار می‌رود تفاوت چندانی با مدل حقیقی نداشته باشند. باقی بخش‌های بدنه نیز جذاب به نظر می‌رسد. رکاب‌های جانبی گیراتر از قبل هستند و بال عقب نیز کاملاً جلب‌توجه می‌کند.