بی‌ام‌و تولید قوای محرکه سلول سوختی هیدروژنی خود را شروع کرد. تا چند سال پیش افراد زیادی معتقد بودند هیدروژن سوختی برای آینده خواهد بود اما حالا به نظر می‌رسد با هجوم خودروهای الکتریکی به بازار این روند کاملاً تغییر کرده و هیدروژن شاید به جایگاه مدنظر قبلی نرسد. علیرغم این تغییر و تحولات، چندین خودروساز در حال کار روی قوای محرکه سلول سوختی هیدروژنی هستند. هیوندای و تویوتا جزو بزرگ‌ترین و مشهورترین برندها در این زمینه بوده و البته بی‌ام‌و نیز سرمایه‌گذاری مناسبی را روی این تکنولوژی انجام داده است.
این موضوع بار دیگر خودش را نشان می‌دهد زیرا ژرمن‌ها تولید قوای محرکه هیدروژنی را در مرکز خاص خود در مونیخ شروع کرده‌اند. به گزارش میدونی و به نقل از carscoops، این قوای محرکه در ناوگانی کوچکی از کراس اوورهای iX5 هیدروژنی نصب خواهند شد تا کارهای مربوط به تست و بررسی آن‌ها از اواخر سال جاری میلادی شروع شود. قوای محرکه کراس اوور iX5 هیدروژنی از یک مجموعه سلول سوختی و دو تانک هیدروژن تشکیل می‌شود. مجموعه سلول سوختی واکنش شیمیایی را در زمان ترکیب هیدروژن با اکسیژن هوا انجام می‌دهد تا الکتریسیته تولید شود و این الکتریسیته برای شارژ باتری کارایی بکار می‌رود. باتری سپس پیشرانه الکتریکی ۳۶۸ اسب بخاری را پشتیبانی می‌کند و به این ترتیب کراس اوور بی‌ام‌و می‌تواند بدون آسیب زدن به محیط‌زیست تردد کند.
اگرچه توضیحات بالا به‌صورت کاملاً ساده ارائه شدند اما بی‌ام‌و خاطرنشان می‌سازد سلول‌های سوخت مجزا از تویوتا تأمین می‌شوند و این دو خودروساز چندین سال است که همکاری نزدیکی با یکدیگر دارند و سابقه همکاری در زمینه قوای محرکه سلول سوختی هیدروژنی به سال ۲۰۱۳ بازمی‌گردد. اولیور زیپس مدیرعامل بی‌ام‌و با انتشار بیانیه‌ای اظهار داشته است:
قوای محرکه هیدروژنی نقشی کلیدی در رسیدن به وضعیت کربن خنثی در جاده‌ها دارد. بی‌ام‌و معتقد است خودروهای هیدروژنی به خوبی در کنار خودروهای الکتریکی قرار می‌گیرند و تصویر حمل‌ونقل پاک در آینده را کامل می‌کنند
اخبار پیشین نشان می‌دادند بی‌ام‌و شاید محصولات هیدروژنی را عرضه کند و این موضوع در حال حاضر محتمل به نظر می‌رسد زیرا ژرمن‌ها گفته‌اند این تکنولوژی امیدهای زیادی را برای نسل بعدی محصولاتش زنده می‌کند.
