با وجود بزرگانی در صحنه رقابت خودروهای متوسط و کوچک خانوادگی، مزدا ۳ جدید آمده است تا بازی را در بین خودروهای کامپکت تغییر دهد. مزدا ۳ به وضعیت خوبی در مصرف رسیده و در عین حال، لذت رانندگی را از دست نداده است.
فاکتور اصلی در این رابطه، تکنولوژی اسکای‌اکتیو در کمپانی مزدا است؛ چیزی که با توجه به نام آن، اندکی عجیب و غریب می‌نماید، ولی باعث شده که مصرف سوخت در پیشرانه بهینه شود و وزن کلی خودرو کاهش یابد. هر دو موتور ۲ و ۲/۵ لیتری چهار سیلندر با آخرین تغییرات در مزدا ۳ قابل‌دسترسی هستند. تیم مهندسی مزدا از نواحی مختلف خودرو نظیر موتور، سیستم تعلیق و دیفرانسیل تا جایی که توانسته وزن را کم کرده و در عین‌حال، ساختار بدنه بنابر نیازهای ایمنی خودرو را ارتقا داده است. خودروی بررسی شده در این جا یک تورینگ سدان با موتور ۲ لیتری است که از سیستم گیربکس ۶ دنده اتوماتیک استفاده کرده است و وزنی به اندازه ۱۳۲۲ کیلوگرم دارد. اگر بخواهیم مقایسه‌ای از لحاظ وزن با مدل‌های قبلی مزدا ۳ داشته باشیم، می‌توان مدل تورینگ ۲۰۱۲ را مثال بزنیم که با موتور ۲ لیتری و سیستم گیربکس ۶ دنده دستی، وزنی در حدود ۱۲۹۱ کیلوگرم داشته است. چنین تغییر وزنی با وجود قوانین سفت و سختی که برای ایمنی خودرو وجود دارند و هر روز به آن‌ها اضافه می‌شود، می‌تواند بسیار مناسب باشد. همه‌ی این حساسیت‌ها، ناشی از این است که وزن یکی از مسائل مهم در هر خودرویی است و می‌تواند یکی از فاکتورهای بازدارنده شتاب‌گیری اتومبیل باشد.
در پیست، شمارنده مزدا ۳ در مدت ۷/۶ ثانیه رسیدن به مرز سرعت ۶۰ مایل بر ساعت و یا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت را نشان می‌دهد و این سدان کامپکت مسافت یک‌چهارم مایل را در زمان ۱۵/۹ ثانیه با سرعت نهایی ۱۴۳/۲ کیلومتر بر ساعت طی می‌کند. این آمار در مقایسه با رقبایی چون فولکس‌واگن جتا ۱.۸T، کیا فورته ۲.۰، هوندا سیویک ۱.۸ و تویوتا کرولا ۱.۸، در جایگاهی متوسط قرار دارند.
جاذبه موتور ۲ لیتری در مزدا ۳ به خاطر مصرف سوخت آن است. مزدا ۳ با موتور ۲ لیتری در هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر ۷/۸۴ لیتر و در جاده ۵/۷۴ لیتر سوخت مصرف می‌کند و این در حالی است که با موتور ۲/۵ لیتری، مصرف سوخت مزدا ۳ به ۸/۴ لیتر در شهر و ۶/۰۳ لیتر در جاده می‌رسد. البته خودروی تست در یک حالت ترکیبی تنها توانست مصرف سوخت ۸/۱۱ لیتر را از خود نشان دهد.
سیستم گیربکس ۶ دنده اتوماتیک مزدا، جذابیت زیادی را در رانندگی ایجاد کرده است و برنامه‌ریزی آن به گونه‌ای است که دور موتور را همیشه در یک حالت بهینه نگه می‌دارد. همچنین تغییر دنده‌ها در آن بسیار مناسب و آرام است و واکنش به میدونی شیفترها نیز خوب است. کنترل خودرو در ترمزگیری، وضعیت خوبی دارد و هنگام فشار بر روی میدونی ترمز، احساس می‌کنید که واقعاً در حال توقف خودرو هستید. مزدا ۳ سدان از سرعت ۱۱۲/۵۶ کیلومتر بر ساعت، می‌تواند درفاصله ۵۰/۹ متر به صورت کامل متوقف شود.
مواد به کار رفته در طراحی کابین مزدا ۳، برای این کلاس خودرو، کیفیت بالایی دارند. صندلی‌های جلو، دوخت بسیار خوبی داشته و سطح راحتی در داخل کابین بالاست. امکانات استاندارد زیادی در مزدا ۳ ارائه شده‌اند. لیست بلند بالایی از امکانات ایمنی وجود دارند که شامل مواردی چون مانیتورینگ نقاط کور و سیستم هشدار ترافیکی عقب خودرو هستند. تیم طراحی مزدا ۳، به چیزی دست یافته که کمتر کسی به آن رسیده است: یک سدان جمع و جور کاربردی که ظاهر خوبی هم دارد.
مزدا ۳ تورینگ سدان تست با قیمت نهایی ۲۳۲۳۵ دلار، به پکیج تکنولوژی ۱۶۰۰ دلاری مجهز بوده است. این پکیج شامل امکاناتی چون سیستم راهبری، صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی، سیستم صوتی Bose با ۹ اسپیکر، رادیوی ماهواره، دوربین عقب، دو پورت USB، سیستم کنترل هوای دوگانه و سیستم تحویل و ارسال پیامک صوتی است. قیمت پایه تورینگ اتوماتیک ۲۱ هزار و ۴۴۰ دلار است و این در حالی است که تریم‌های اتو کومبو با قیمت ۱۸۷۹۰ دلار و اسپرت با قیمت ۲۰۲۹۰ دلار نیز در دسترس هستند.
مشخصات:
- نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو، ۵ سرنشین، ۴ در سدان.
- قیمت مدل تست: ۲۳۲۳۵ دلار (قیمت پایه: ۲۱۴۴۰ دلار)
- نوع موتور DOHC 16-valve inline-4 با چرخه اتکینسون، بدنهٔ و رویه آلومینیومی، سوخت‌رسانی انژکتور مستقیم.
- گنجایش: ۱۹۹۸ سی‌سی.
- قدرت: ۱۵۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه.
- گشتاور: ۲۰۳/۳۷ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه.
- گیربکس: ۶ دنده اتوماتیک با قابلیت پدل شیفتر.
ابعاد:
- فاصله دو محور چرخ‌ها: ۲/۷ متر.
- طول ماشین: ۴/۵۸ متر.
- عرض: ۱/۷۹ متر.
- ارتفاع: ۱/۴۵ متر.
- وزن کلی: ۱۳۲۲ کیلوگرم.
تست‌های سرعت:
- صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۷/۶ ثانیه.
- صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۲۱/۴ ثانیه.
- صفر تا ۱۷۷/۰۳ کیلومتر بر ساعت: ۲۷/۹ ثانیه.
- استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۷/۹ ثانیه.
- عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۵/۹ ثانیه با سرعت ۱۴۳/۲۳ کیلومتر بر ساعت.
- سرعت نهایی (با محدودیت قانونی) : ۲۱۴/۰۴ کیلومتر بر ساعت.
- مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵۰/۹ متر.
مصرف سوخت:
تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۷/۸۴ لیتر در شهر و ۵/۷۴ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
مصرف سوخت در تست: ۸/۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
