همیشه مقایسه‌هایی تئوری بین خودروهای مختلف وجود داشته اما زمانی که بحث انتخاب سوپرکارهایی با قیمت ۷ رقمی پیش می‌آید، اوضاع برای ما فراتر از یک شرایط فرضی خواهد بود. به هر حال اکثر ماها پول کافی برای خرید این‌گونه خودروها را نداریم؛ و حتی اگر این میزان پول را هم داشته باشیم، دسترسی به این خودروها معمولاً چندین سال طول می‌کشد زیرا برای تحویل آن‌ها باید چندین سال منتظر ماند.
اما برای یک‌لحظه فرض کنید که شما چندین میلیون دلار پول در اختیار دارید و با خرید خودرویی دست‌دوم در پول و زمان خود صرفه‌جویی می‌کنید. خب با این شرایط، بوگاتی را انتخاب می‌کنید یا کونیگزگ را؟
Manhattan Motorcars یک دستگاه از هر خودرو را در اختیار دارد. هر دو خودرو مدل ۲۰۰۸ بوده و کارکرد بین ۱۶۰۰ تا ۳۲۰۰ کیلومتری دارند و اگر پول یاد شده را در حساب بانکی خود داشته باشید می‌توانید با بهای حدود ۱.۵ میلیون دلار، هرکدام را که خواستید به خانه ببرید.
در یک طرف ما با ویرون طرف هستیم که از کابین چرمی شکیل بهره برده و کارکرد ۳۱۲۰ کیلومتری دارد. در طرف دیگر هم کونیگزگ CCX حاضر است که کاکپیتی آبی داشته و کیلومتر شمار آن عدد ۱۸۰۰ کیلومتری را نشان می‌دهد.
کونیگزگ CCX از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری توئین سوپرشارژر با قدرت ۸۰۰ اسب بخار سود می‌برد اما ویرون پیشرانه‌ی ۱۶ سیلندر ۸ لیتری کوادتوربو با قدرت ۱۰۰۰ اسبی دارد. بوگاتی سریع‌تر هم هست: شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ویرون در ۲.۵ ثانیه ثبت می‌شود درحالی‌که شتاب CCX برابر با ۳.۲ ثانیه است. حداکثر سرعت ویرون برابر با ۴۰۷ کیلومتر در ساعت بوده و سقف سرعت کونیگزگ نیز ۳۹۴ کیلومتر در ساعت است.
در بحث کمیاب بودن، این سوئدی‌ها هستند که دست برتر را دارند. تنها ۳۰ دستگاه از CCX ساخته شده در حالی که بوگاتی ۳۰۰ دستگاه ویرون کوپه و ۱۵۰ دستگاه ویرون رودستر را به مشتریان تحویل داده است.
بهای اعلامی برای ویرون ۱۵۹۵۰۰۰ دلار و کونیگزگ ۱۴۹۵۰۰۰ دلار می‌باشد. اختلاف بهای دو خودرو به گونه‌ای است که می‌توان با آن یک پورشه ۹۱۱ خرید اما این شکاف قیمتی برای خریدارانی در این سطح موضوع چندان مهمی نیست.
