مدت زمان لازم برای شارژ باتری موضوع مهمی در بحث استفاده از خودروهای برقی است. استارتاپ آمریکایی Enovix امیدوار است که با نسل بعدی باتری‌های خود بتواند تغییر بزرگی در این زمینه ایجاد کند. این شرکت در حال حاضر مدعی است که شارژ تقریبا کامل باتری آن‌ها در کمتر از 10 دقیقه انجام می‌شود.
محققان استارتاپ Enovix در حال کار روی فناوری جدیدی هستند. آن‌ها معماری جدیدی برای باتری خودروهای الکتریکی ساخته‌اند که کاتد و آند در آن از سیلیکون ساخته شده و به اصطلاح دارای نوعی «معماری سلولی سه بعدی» است. این استارتاپ می‌گوید در آزمایش‌ها نشان داده که باتری جدید آن‌ها می‌تواند از صفر تا 80 درصد را ظرف مدت 5.2 دقیقه و تا 98 درصد را در کمتر از 10 دقیقه پر کند.
باتری‌های سیلیکونی از حدود یک دهه پیش وارد مطالعات محققان این حوزه شدند. این ماده به جای گرافیتی استفاده می‌شود که در آند باتری‌های امروزی به کار می‌رود و از نظر پتانسیل ذخیره‌سازی انرژی برتری‌های زیادی دارد. Enovix این پروژه را با حمایت وزارت انرژی ایالات متحده پیش می‌برد و امیدوار است که نه فقط راهکاری بهتر برای خودروهای برقی بلکه برای بسیاری از دیگر وسایل الکترونیکی ایجاد کند.
باتری Enovix زود خراب نمی‌شود
این استارتاپ جزئیات زیادی درباره فناوری خود منتشر نکرده، اما می‌گوید با این طراحی جدید توانسته تراکم انرژی را بالا ببرد. به‌علاوه، ظاهرا این باتری می‌تواند با بیش از 1000 چرخه شارژ و دشارژ همچنان 93 درصد از ظرفیت خود را حفظ کند.
«هرولد راست»، هم‌بنیان‌گذار و مدیرعامل Enovix می‌گوید: «قابلیت‌های شارژ سریع می‌توانند به سرعت پذیرش خودروهای برقی بیافزایند و ما هم توانسته‌ایم سطحی از عملکرد را به نمایش بگذاریم که با نقشه راه بسیاری از تولیدکنندگان همخوانی دارد و حتی از آن‌ها پیشی می‌گیرد. سازندگان خودروهای برقی به دنبال باتری‌هایی هستند که دامنه مسافت بالایی داشته باشند. از سوی دیگر، بخش عمومی و خصوصی در تلاشند تا دسترسی رانندگان به شارژرهای سریع را افزایش دهند. ما هم مفتخر به حمایت از این اهداف در تبدیل صنعت اتومبیل به نمونه‌های برقی هستیم و نشان داده‌ایم که باتری‌هایمان گزینه‌های جذابی برای تامین انرژی در مسافت‌های طولانی و شارژ سریع خودروهای الکتریکی هستند.»
