سالیان سال است که طرفداران جیپ انتظار عرضهٔ وانتی را از سوی این برند محبوب می‌کشند چراکه جیپ در گذشته وانت‌های زیادی تولید کرده است اما در سالیان اخیر هیچ وانتی در سبد محصولاتش نداشته است. البته جیپ چندین بار قصد عرضهٔ وانت جدید را داشته و حتی در سال ۲۰۰۷ وانت کانسپتی بنام گلادیاتور را معرفی نمود اما این کانسپت هیچ‌گاه به تولید انبوه نرسید. بعلاوه شرکت «American Expedition Vehicles» یا به‌صورت مخفف AEV در سال ۲۰۱۴ نسخهٔ وانت جیپ رانگلر را بانام Brute Pickup ساخته و به بازار عرضه نمود.
اما گویا این بار خود شرکت جیپ به‌صورت رسمی قصد تولید یک وانت را دارد چراکه به‌تازگی تصاویر جاسوسی از نسخهٔ وانت رانگلر منتشرشده است. این وانت به‌شدت پوشیده شده و در حال آزمون و انجام آفرود سبک دیده‌شده است. وانتِ در حال آزمایش از نوع دو کابین است و شیشهٔ جلوی آن شیب بیشتری نسبت به رانگلر معمولی دارد. بعلاوه جیپ سعی نموده برآمدگی‌های گلگیرهای عقب را تا حد امکان کوچک‌تر کند تا فضای بار بهتری را ایجاد نماید. به همین دلیل محور عقب تا حد زیادی روبه‌جلو طراحی‌شده است. بااین‌وجود هنوز در مورد اینکه نمونهٔ در حال آزمایش، نسخهٔ نهایی است یا نه شک و تردید وجود دارد.
حتی در این مرحله اولیه، وانت رانگلر به‌نظر وانتی شیک و زیبا می‌رسد که در کلاس رو به رشد وانت‌های متوسط قرار دارد. شاید فضای بار رانگلر وانت به بزرگی شورلت کلرادو نباشد اما قطعاً برای طرفداران خودروها کلاسیک جیپ جذاب است. این وانت احتمالاً به‌طور کامل در قوای محرکه با نسل بعدی رانگلر اشتراک خواهد داشت. شایعات نشان می‌دهد که موتورهای نسل بعدی رانگلر شامل یک نمونهٔ چهار سیلندر بنزینی توربوشارژ با حدود ۳۰۰ اسب بخار قدرت، یک نسخهٔ هیبریدی و یک واحد دیزل خواهد بود.
برای انتقال نیرو به چرخ‌ها، یک گیربکس ۸ سرعتهٔ اتوماتیک در نظر گرفته‌شده و احتمالاً یک گیربکس دستی نیز برای آن در ارائه می‌گردد. نسل آیندهٔ رانگلر سبک‌تر و آئرودینامیک‌تر خواهد بود تا پیشرفت عمده‌ای در مصرف سوخت داشته باشد. گروه FCA (فیات-کرایسلر) ۷۰۰ میلیون دلار در کارخانهٔ خود در اوهایو برای تولید نسل بعدی جیپ رانگلر و همچنین نسخهٔ وانت آن سرمایه‌گذاری کرده است. نسخهٔ استاندارد یا سواری رانگلر سال آینده به بازار می‌آید درحالی‌که احتمالاً نسخهٔ وانت آن نیز یک سال بعد عرضه خواهد شد.
