بی‌وای‌دی اولین تصاویر رسمی از سدان پرچم‌دار خود که هان نام دارد را منتشر کرده است. این خودرو با ۴,۹۵۰ میلی‌متر طول، ۱,۸۹۰ میلی‌متر عرض و ۱,۴۹۰ میلی‌متر ارتفاع، یک سدان میان سایز با استایلی کوپه مانند است که در دو نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی و تمام الکتریکی عرضه خواهد شد. بی‌وای‌دی این سدان جدید را تا حد امکان آئرودینامیک طراحی کرده و توانسته ضریب درگ آن‌را به ۰.۲۳۳ برساند که حتی از ضریب ۰.۲۴ تسلا مدل S هم بهتر است.
هان طبق زبان طراحی Dragon Face بی‌وای‌دی شکل گرفته اما نسخه‌های پلاگین‌هیبریدی و الکتریکی آن در ظاهر تفاوت‌های زیادی باهم دارند. نمای جلویی نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی این خودرو با جلوپنجرهٔ بزرگ با خطوط افقی و چراغ‌های الهام گرفته از آئودی، بسیار سنتی‌تر است درحالی‌که نسخهٔ الکتریکی از دماغه‌ای تیز و اسپرت‌تر برخوردار است که عدم وجود جلوپنجره و چراغ‌های باریک از ویژگی‌های اصلی آن هستند.
دو نسخهٔ هان در قسمت جانبی باهم یکسان به نظر می‌رسند اما در بخش عقبی، نسخهٔ الکتریکی به لطف سپر مشکی‌رنگ و دیفیوزر کوچک، از برادر محافظه‌کارتر خود کمی متفاوت است. در هان از دستگیره‌های مخفی برای درها استفاده شده که به‌طور مؤثری جریان‌های هوای آشفتهٔ جانبی را کاهش داده و به کاهش ضریب درگ کمک می‌کند. علاوه بر این، برای کمک به بهبود عبور جریان هوا، برای این سدان چینی رینگ‌های آئرودینامیک هم قابل سفارش است.
هان EV به یک موتور الکتریکی با ۲۱۸ اسب بخار قدرت مجهز است که چرخ‌های عقب را به حرکت درمی‌آورد اما یک نسخهٔ قوی‌تر دو موتوره با ۲۶۸ اسب بخار قدرت و سامانهٔ چهارچرخ محرک هم ارائه می‌شود. انتظار می‌رود بُرد این خودرو حدود ۴۵۰ کیلومتر باشد. نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی یا PHEV سدان جدید بی‌وای‌دی اما از یک پیشرانهٔ ۲ لیتری توربوشارژ با ۱۸۹ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند که در کنار سه موتور الکتریکی قرار گرفته است. مجموع خروجی این ترکیب برابر با ۴۷۶ اسب بخار قدرت است. هردو نسخهٔ بی‌وای‌دی هان در ماه آوریل در نمایشگاه خودروی پکن رسماً معرفی شده و احتمالاً تا اوایل سه‌ماههٔ سوم امسال به بازار عرضه خواهند شد.
