بخش اتوموبیل یاهو، امسال فولکس واگن گلف GTI را به عنوان خودروی سال ۲۰۱۵ معرفی کرد. در رقابتی بحث‌برانگیز بین ۱۷ خودرو در فینال، مانند شورولت کامارو Z/28، داج SRT هلکت، آلفارومئو ۴C، ب‌ام‌و M235i، کیا k900، مرسدس بنز کلاس سی جدید، هیوندای جنسیس، آکورا TLX، مازراتی گیبلی، هیوندای سوناتا، هوندا فیت، مرسدس GLA، ب‌ام‌و i3، سوبارو WRX و فورد موستانگ با موتور اکوبوست، این هاچ بک آلمانی بود که توانست امتیازات بیشتری را جمع کند.
برندگان سالهای قبل، تسلا مدل S در سال ۲۰۱۳ و شورولت کوروت استینگری در سال ۲۰۱۴ بودند. بررسی کارشناسان روی پنج پارامتر عملکرد، بازده، ارزش، طراحی و مهندسی صورت گرفت. هر کدام از کارشناسان، نهایتاً سه خودرو را انتخاب کردند.
انتخاب فولکس گلف GTI به عنوان شایسته‌ترین مدل سال ۲۰۱۵، نشان از حرکت صحیح این خودرو در طول ۴۰ سال گذشته دارد و موفقیت و محبوبیت آن نیز دلیلی بر همین مدعا است. با این وجود انتخاب این هاچ بک اروپایی که برای آمریکاییان، کوچک و گران به نظر می‌رسد، نشان از تغییر نگرش مشتریان این بازار و همچنین ارزشهای بالای این خودرو است.
در سال ۲۰۱۵ موتور ۲.۰ لیتری توربوی GTI قدرتی به اندازه ۲۱۰ اسب بخار و گشتاوری به اندازه ۲۵۸ پوند فوت تولید می‌نماید. این نیرو توسط یک گیربکس شش سرعته دستی یا شش سرعته خودکار با کلاچ دوگانه به چرخ‌ها منتقل می‌گردد.
درون پیست، عملکرد GTI سپر به سپر با فورد موستانگ بود و زمان ۴۴.۹ ثانیه برای یک دور پیست را به دست آورد در حالی ککه این زمان برای کاماروی Z28 40.5 ثانیه بود.
ابعاد مناسب کابین و صندلی‌های عقب راحت نسبت به بسیاری از خودروهای اسپرت و گران قیمت و سیستم تعلیق مناسب از دیگر ویژگی‌های گلف GTI می‌باشند. شاید در این میان تنها سوبارو WRX بهتر از آن باشد.
در خیابان و استفاده روزمره نیز گلف، یک نمونه ایده آل است. حتی احساسی نظیر یک خودروی لوکس را می‌توان با آن تجربه کرد. در عین حال اقتصادی بودن آن نیز جای سؤال ندارد. مصرف سوخت این مدل در بزرگراه ۷.۱۳ لیتر و در شهر ۹.۴۱ لیتر می‌باشد.
قیمت گلف GTI از ۲۴ هزار دلار شروع می‌شود در حالی که نسخه کامل و فول آن در این بررسی ۳۱ هزار دلار قیمت دارد.
