هوندا پس از هفده سال غیبت سرانجام مدل پاسپورت را احیا کرده و آن‌را رسماً در نمایشگاه لس‌آنجلس ۲۰۱۸ رونمایی کرد. حال نیز سازندهٔ ژاپنی قیمت پایهٔ این کراس‌اوور میان سایز را ۳۱,۹۹۰ دلار اعلام کرده است؛ بنابراین با اینکه پاسپورت کراس‌اووری میان سایز با دو ردیف صندلی است، قیمت پایهٔ آن ۵۴۰ دلار از مدل فول سایز و سه ردیفهٔ پایلوت بیشتری است. البته هوندا برای پاسپورت تیپ پایهٔ سنتی را ارائه نکرده و بجای آن یک تیپ اسپرت با تجهیزات بیشتر را در نظر گرفته است.
به گفتهٔ هوندا، این کار ازآن‌جهت انجام گرفته که این شرکت معتقد است خریداران پاسپورت از اقشار متوسط به بالای جامعه خواهند بود؛ بنابراین، تیپ اسپرت پایلوت در بیرون به‌صورت استاندارد به چراغ‌های جلو و عقب LED، مه شکن‌های LED، شیشه‌های دودی عقب و رینگ‌های ۲۰ اینچی مشکی براق مجهز شده درحالی‌که در داخلی نیز از تجهیزات فراوانی چون استارت از راه دور، سیستم کنترل تهویهٔ اتوماتیک سه منطقه‌ای، نمایشگر پنج اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی، سیستم صوتی با هفت بلندگو و ساب‌ووفر، دوربین دید عقب چند زاویه‌ای و صندلی‌های عقب تاشو برقی برخوردار است.
با اینکه تیپ اسپرت تیپ پایهٔ پاسپورت محسوب می‌شود اما از سیستم‌های و تجهیزات ایمنی زیادی هم بهره‌مند است که ازجملهٔ مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به کروز کنترل تطبیقی، ترمز خودکار برای جلوگیری از برخورد، سیستم جلوگیری از خروج از جاده، سیستم هشدار برخورد جلو، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم حفظ حرکت میان خطوط اشاره کرد.
تیپ بعدی EX-L نام دارد که قیمت آن از ۳۶,۴۱۰ دلار آغاز می‌شود و هوندا انتظار دارد حدود ۵۰ درصد از خریداران این تیپ را انتخاب کنند. این تیپ به شیشهٔ جلوی آکوستیک، سانروف برقی، آینه‌های جانبی با راهنماهای LED یکپارچه و گرم‌کن، در صندوق بار برقی، رینگ‌های ۲۰ اینچی خاکستری، غربیلک فرمان چرمی، صندلی‌های جلوی چرمی با گرم‌کن، تنظیم برقی ۱۰ جهتهٔ صندلی راننده و چهار جهتهٔ سرنشین جلو، آینهٔ داخلی تیره شوندهٔ اتوماتیک، نمایشگر هشت اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با پشتیبانی از اندروید اتو و کارپلی، سیستم هشدار نقاط کور و هشدار ترافیک عقب مجهز است.
تیپ سوم که تورینگ نام دارد، لوکس‌تر بوده و با قیمت پایهٔ ۳۹,۲۸۰ دلار از تجهیزات بیشتری برخوردار است. این تجهیزات شامل نورپردازی داخلی، نگه‌دارنده‌های لیوان چراغ‌دار، گرم‌کن صندلی‌های عقب، ناوبری، خروجی برق ۱۱۵ ولت، سیستم صوتی پریمیوم با ۱۰ بلندگو و یک ساب‌ووفر، ریل‌های روی سقف، سنسور باز کردن در صندوق بار، شیشه‌های آکوستیک برای پنجره‌های جلو و عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب و آینه‌های جانبی تاشو برقی می‌شود.
و نهایتاً بالاترین تیپ پاسپورت نیز الیت نام دارد که قیمت آن از ۴۳,۶۸۰ دلار آغاز می‌شود و از گرم‌کن غربیلک فرمان، صندلی‌های جلو با چرم سوراخ‌دار و تهویه، سنسور باران، آینه‌های جانبی تیره شونده، چراغ نقشه‌خوان LED و شارژر بی‌سیم گوشی‌های هوشمند برخوردار است. تمامی تیپ‌های پاسپورت با یک پیشرانهٔ ۳.۵ لیتری V6 ارائه می‌شوند که ۲۸۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن متر گشتاور دارد.
نیروی پیشرانه توسط یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک به‌صورت استاندارد به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند اما برای همهٔ تیپ‌ها با پرداخت ۱۹۰۰ دلار امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک وجود دارد به‌جز تیپ الیت که به‌صورت استاندارد به این سیستم مجهز است. هوندا پاسپورت از چهارم فوریه راهی نمایندگی‌های فروش خواهد شد و به گفتهٔ سازندهٔ ژاپنی از نسخه‌های مجهز رقبایی مثل شورلت بلیزر، فورد اج و نیسان مورانو هزاران دلار ارزان‌تر است.
