همه می‌دانیم که تسلا در اوایل تولید مدل ۳ مشکلات زیادی داشت. ایلان ماسک مدیرعامل این شرکت در سال ۲۰۱۷ اعتراف کرد که تولید تسلا مدل ۳ به جهنمی برای این شرکت تبدیل شده است. خوشبختانه همه‌چیز به خوبی پیش رفت و مدل ۳ هم‌اکنون پرفروش‌ترین خودروی الکتریکی دنیا بوده و بیش از نیم میلیون دستگاه آن به مشتریان تحویل داده شده است. تسلا در حال حاضر کارخانه‌ای در شانگهای برای تولید مدل ۳ راه انداخته و البته آن را به کشورهای اروپایی نیز صادر می‌کند.
به‌طور خلاصه باید گفت نه تنها مشکلات تولید مدل ۳ به‌طور کامل حل شده بلکه تسلا نیز به گسترش روز افزون خود با سرعتی بالا ادامه می‌دهد و دو کارخانه جدید آن در آستین تگزاس و برلین آلمان در حال ساخت‌وساز هستند. کراس اوور تسلا مدل Y نیز بدون مشکل خاصی تولید و عرضه شده است.
اما سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹ خیلی هم گل و بلبل نبوده‌اند زیرا ماسک کاملاً به آن دوران اشاره کرده است. او در پاسخ به سوالی که درباره نزدیک بودن تسلا به ورشکستگی پرسیده شده گفته است:
بسیار به ورشکستگی نزدیک بودیم و حدود یک ماه با آن فاصله داشتیم. افزایش تولید مدل ۳ یک استرس و درد بسیار شدید برای ما بود و از سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹ ادامه داشت. مشکلات تولید و لجستیکی این خودرو همانند جهنم بود.
بسیاری از تحلیلگران صنعت خودرو پیش‌بینی کرده بودند تسلا در آن زمان به خاطر ورشکستگی محو خواهد شد اما خب مشخص شد که آن‌ها تسلا و مدیرعاملش را دست‌کم گرفته‌اند. امروز تسلا ارزشی حدود ۴۰۰ میلیارد دلاری داشته و جزو باارزش‌ترین و با پرستیژترین برندهای دنیاست.
دیگر لحظه جالب و خاص در تاریخ تسلا به عرضه و تست سیستم خودران کامل این برند مربوط می‌شود. از آنجایی که این سیستم همچنان به جمع‌آوری داده‌های رانندگی ادامه می‌دهد بنابراین به‌روزرسانی‌های آن هر ۵ تا ۱۰ روز عرضه خواهد شد و ماسک می‌خواهد تا پایان سال آن را گسترش دهد. تا به اینجا هیچ گزارشی درباره تصادف خودروهای مجهز به این سیستم منتشر نشده است.
این سیستم اتوپایلوت پیشرفته به‌طور دقیقی تحت نظارت مقامات آمریکایی قرار داشته و بدترین چیزی که تسلا را به دردسر خواهد انداخت یک تصادف وحشتناک برای زیر سوال رفتن همه‌چیز است. البته حتی اگر چنین اتفاق ناگواری هم رخ دهد تسلا آینده‌ی روشنی خواهد داشت.
