اندکی پیش از شروع به کار نمایشگاه ژنو ۲۰۲۰ ب‌ام‌و سه نسخه پلاگین هیبریدی از سری ۳ با نام های ۳۳۰e تورینگ، ۳۳۰e سدان xDrive و ۳۳۰e تورینگ xDrive را معرفی کرد. پیش از این نیز مدل ۳۳۰e سدان عرضه شده بود.
همه‌ی این خودروها از پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری با تکنولوژی توئین پاور توربوی ب‌ام‌و سود برده و قدرت ۱۸۱ اسب بخاری دارند. این پیشرانه درون‌سوز به واحدی الکتریکی موجود در گیربکس ۸ سرعته استپ ترونیک متصل شده و ۱۱۱ اسب بخار دیگر به این مجموعه اضافه می‌کند. کل قدرت این قوای محرکه برابر با ۲۴۸ اسب بخار بوده و البته می‌توان به مدت ۱۰ ثانیه حداکثر قدرت را ۴۰ اسب بخار بیشتر کرد. حداکثر گشتاور سه مدل جدید از سری ۳ نیز ۴۲۰ نیوتون متر اعلام شده است.
مدل دیفرانسیل عقب ۳۳۰e تورینگ شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۶.۱ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر در ساعتی دارد. این خودرو برد الکتریکی ۶۵ کیلومتری دارد.
اما افرادی که خواهان انعطاف و کاربری بهتری هستند می‌توانند ۳۳۰e سدان و ۳۳۰e تورینگ با سیستم چهار چرخ محرک xDrive را سفارش دهند. این خودروها شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به ترتیب ۵.۸ و ۶.۲ ثانیه‌ای داشته و سقف سرعت آن‌ها نیز ۲۲۴ و ۲۱۴ کیلومتر در ساعت می‌باشد. موضوع جالب اینکه پرفورمنس این خودروها نسبت به نسخه دیفرانسیل عقب سطح پایین‌تر است. مدل سدان برد الکتریکی ۵۸ کیلومتری داشته درحالی‌که برد مدل تورینگ چهار چرخ محرک ۵۵ کیلومتر است.
خریداران می‌توانند باتری ولتاژ بالای مدل‌های ۳۳۰e را از طریق احیای انرژی ترمز یا سوکت خانگی مرسوم شارژ کنند. در صورت استفاده از شارژر خانگی باید حدود ۵.۵ ساعت منتظر شارژ باتری‌ها ماند.
هر سه خودروی یاد شده دارای جدیدترین تکنولوژی‌های ایمنی همچون محافظت از عابر پیاده فعال، کنترل فاصله پارک و کاکپیت زنده ب‌ام‌و هستند که این آخری شامل مواردی همچون دستیار شخصی هوشمند ب‌ام‌و، سرویس‌های از راه دور، اپل کارپلی و… است.
