خودروسازهای مطرح بازار در حال تلاش برای مقابله با سیستم‌های خودران پیشرفته‌ی تسلا هستند.
این خودروساز آمریکایی اوایل سال جاری اعلام نمود که قبلاً حدود ۱۰۷۸ میلیون کیلومتر داده‌ی رانندگی تست شده داشته و این میزان داده باعث برتری قابل‌توجه تسلا شده است. تسلا تمامی مدل‌های S را به گونه‌ای طراحی کرده که اطلاعات خود را به سرورها برمی‌گرداند و همین امر باعث شده که شرکت به چنین حجمی از داده‌ها دست پیدا کند و از آنجایی که مصرف‌کننده‌ها می‌خواهند بخشی از این طرح باشند، تسلا با به‌روزرسانی‌های جدید روز به روز سیستم خود را بهبود می‌بخشد.
تسلا اعلام کرده در سال ۲۰۱۸ سیستم کاملاً خودران خواهد داشت. این در حالی است که فولکس‌واگن و دیگر خودروسازان سال ۲۰۲۰ و پس از آن را برای دست یابی به چنین هدفی مشخص کرده‌اند. رئیس فولکس‌واگن دکتر هربرت دایس گفته که تکنولوژی جمع آوری داده‌ی تسلا باعث برتری این خودروساز بر دیگر حریفان مطرح شده است.
دایس گفت:
ما این توانایی را نداریم و فردا نیز آن را نخواهیم داشت. ما نیم‌نگاهی به هزینه‌ی چنین سیستم فنی در خودروها داشته و آن را حدود ۳۰۰ یورو به ازای هر خودرو می‌دانیم. شاید تا سال ۲۰۲۰ ما این سیستم را داشته باشیم و آن زمان این هزینه به ۱۵۰ یورو کاهش می‌یابد؛ اما تنها این نیست. موضوع به زیرساخت‌های IT نیز مربوط می‌شود. باید تجهیزات و زیرساخت‌های لازم برای پردازش این حجم اطلاعات را فراهم کنید.
او اضافه می‌کند:
من فکر می‌کنم باید ایلان ماسک را خیلی جدی بگیریم؛ و اگر او عملکرد سیستم‌های خود را روز به روز ارتقا ببخشد، رسیدن به تسلا سخت خواهد بود. فکر می‌کنم در نهایت ما پیروز خواهیم شد و این به خاطر توانایی‌های ساخت گسترده‌مان خواهد بود.
