مزدا ۶ در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس با ظاهر و پیشرانه‌ای جدید حضور داشت که خبر کامل مربوط به آن را خدمت شما عزیزان کار کردیم. این خودرو از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری توربویی سود می‌برد که قدرت ۲۵۰ اسب بخاری داشته و به‌طور استاندارد به گیربکس اسکای درایو اتوماتیک متصل است؛ اما مزدا شاید این سدان را تواناتر از قبل نیز بکند.
بنا به گفته CarAdvice، مدیران مزدا در حال سبک‌سنگین کردن ایده عرضه مدل چهارچرخ محرک مزدا ۳ و ۶ در آمریکا هستند. نسخه‌های چهارچرخ محرک این خودرو پیش از این در بازارهایی چون ژاپن در دسترس بوده و همین کار می‌تواند در آمریکا نیز صورت بگیرد. البته با معرفی پیشرانه توربوی جدید در آمریکا شاید استفاده از سیستم چهارچرخ محرک در آمریکا شاید سخت باشد.
مدیرعامل مزدای آمریکا آقای ماساهیرو مورو می‌گوید:
من فکر می‌کنم نمی‌توانیم پیشرانه ۲.۵ لیتری و سیستم چهارچرخ محرک را ترکیب کنیم. ما مشکل طراحی را در سدان ها داریم و به همین دلیل است که سیستم چهارچرخ محرک را تاکنون در مزدا ۳ و ۶ بکار نبرده‌ایم.
با اینکه موضوع یاد شده مهندسی بیشتری را می‌طلبد اما مزدا ظاهراً این گزینه را زیر نظر دارد. مورو می‌گوید تقاضای زیادی برای سیستم چهارچرخ محرک در آمریکا وجود داشته و ۹۰ تا ۹۰ درصد سدان های لوکس با این گزینه عرضه می‌شوند. از آنجایی که مزدا ۶ می‌خواهد لوکس‌تر شود شاید تنها سدان چهارچرخ محرک ژاپنی در آمریکا باشد.
مورو اضافه می‌کند:
سیستم چهارچرخ محرک یک گزینه لوکس برای مشتریان آمریکایی جلوه می‌کند. واضح است ما از دپارتمان تحقیق و توسعه خود خواسته‌ایم تا درباره چگونگی عرضه سیستم چهارچرخ محرک در این سدان‌ها فکر کنند.
