برنامه جدید و جاه‌طلبانه میتسوبیشی که با عنوان “حرکت برای رشد” شناخته می‌شود شامل تولید ۱۱ خودرو با تمرکز روی شاسی بلندها می‌باشد. ۶ خودرو از ۱۱ مدل اشاره شده کاملاً جدید خواهند بود درحالی‌که مدل‌های باقی مانده به عنوان نسخه به‌روز محصولات کنونی مطرح هستند. به نظر می‌رسد یکی از خودروهای کنونی که دگرگون خواهد شد هاچبک میراژ بازارهای اروپایی است.
خبر جدید منتشر شده نشان می‌دهد میراژ بازنگری شده بر پایه نسل بعدی رنو کلیو که در سال آینده معرفی می‌شود ساخته خواهد شد. این سوپرمینی فرانسوی بنا به گفته‌ها دارای تغییرات قابل‌توجهی خواهد بود زیرا از پلتفرم جدیدی سود خواهد بود و این پلتفرم برای به‌کارگیری در میراژ نیز مناسب است.
عدم استفاده از پلتفرم خود میراژ جای تعجبی ندارد زیرا توسعه آن بسیار گران‌تر درآمده و ارزش مانور را نخواهد داشت زیرا حاشیه سود خودروهای کلاس B کم است. به همین دلیل است که میتسوبیشی از زیرساخت‌های کلیو برای کاهش هزینه‌ها و سرعت بخشیدن به فرایند توسعه سود خواهد برد. یک پیشرانه سه سیلندر بنزینی توربو نیز در دسترس خواهد بود بنابراین این پیشرانه احتمالاً نسخه ۰.۹ لیتری TCe بکار رفته در محصولات رنو و داچیا و همچنین نیسان میکرا و اسمارت فورتو و فورفور خواهد بود.
یک مقام رده بالای میتسوبیشی قبلاً تأیید کرده که نسل جدید میراژ از قوای کاملاً الکتریکی نیز بهره خواهد برد اما به نظر نمی‌رسد که به این زودی‌ها شاهد تولید میراژ الکتریکی باشیم. هنوز صحبت درباره پدیدار شدن نسل جدید میراژ زود است اما احتمالاً تولید آن پیش از پایان دهه میلادی جاری وجود دارد. میراژ جدید بهتر از قبل خواهد بود اما باید به مصاف رقبایی چون فورد فیستا و فولکس‌واگن پولو رود.
