هوندا احتمالاً تصمیم گرفته تا جدیدترین نسل سیویک تایپ R را به‌صورت یک خودروی مفهومی در نمایشگاه خودروی پاریس به همگان معرفی کند.
مدل کنونی سال قبل عرضه شده اما به خاطر اینکه این خودرو بسیار دیرهنگام در زمان تولید نهمین نسل سیویک ارائه شده بنابراین هوندا وقتی را در بحث تست کردن و توسعه این خودرو تلف نکرده و نسبت به عرضه‌ی گونه‌ی پرفورمنس دهمین نسل سیویک تلاش می‌کند.
پس از معرفی خودروی کانسپت در پاریس گزارش‌ها می‌گویند که خودروی تکمیل‌شده در سپتامبر سال ۲۰۱۷ به نمایندگی‌ها راه پیدا خواهد کرد.
اتو اکسپرس خبر داده که مدل جدید ظاهر منطقی‌تری نسبت به مدل کنونی داشته و در آن تلاش شده تا برای افراد زیادتری جذابیت داشته باشد به این معنی که دیگر شاهد بال عقب دیوانه‌وار نخواهیم بود و سپرهای جلو و عقب مناسب‌تری را به‌صورت استاندارد خواهیم دید.
اگرچه که پروتوتایپ های بی‌شماری با عناصر آئرودینامیک پیش از این دیده شده‌اند اما اخبار می‌گویند که این قطعات به‌صورت استاندارد عرضه نخواهند شد و بجای آن می‌توانند با پرداخت بهای اضافی سفارش داده شوند.
در بحث پیشرانه این خودرو به استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو ادامه خواهد داد اما قدرت آن می‌تواند از ۳۰۶ به ۳۴۰ اسب بخار برسد. انتظار می‌رود که گشتاور خودرو نیز از ۴۰۰ به ۴۵۰ نیوتون متر برسد و به تایپ R کمک کند تا در ۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست یابد. نیروی پیشرانه نیز از طریق گیربکس ۶ سرعته ی دستی به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد. اگر هوندا بخواهد می‌توانیم شاهد رکورد جدید در طی یک دور پیست نوربرگ رینگ با خودرویی دیفرانسیل جلو باشیم.
