جنرال موتورز در حال فراخوان برخی مدل‌های معین از شورولت سیلورادو ۲۵۰۰ و ۳۵۰۰ و همچنین جی‌ام‌سی سیرا ۲۵۰۰ و ۳۵۰۰ سال ۲۰۲۰ به خاطر مشکل احتمالی در قفل کاپوت می‌باشد.
بنا به گفته NHTSA، کابل‌های مرتبط با قفل کاپوت شاید به‌صورت صحیح ساخته نشده باشند و این امر منجر به شکافته شدن آن‌ها شود. در صورت وقوع چنین امری، شاید کاپوت در زمان رانندگی به‌صورت غیرمنتظره‌ای باز شده و ریسک تصادف را افزایش دهد.
جنرال موتورز به منظور حل این مشکل شروع به تماس با مالکان خودروها کرده و به آن‌ها گفته که در زمان مشخص به نزدیک‌ترین نمایندگی مراجعه کرده و بدون هزینه اقدام به تعمیر قطعات موردنظر بکنند. حدود ۱۹۰۹ دستگاه از این پیکاپ ها تحت تأثیر فراخوان یاد شده هستند که از این تعداد حدود ۱۴۰۰ دستگاه از نوع سیلورادو و ۵۰۹ دستگاه نیز از نوع سیرا هستند.
جنرال موتورز در پیامی که به NHTSA داده از چگونگی آگاه شدن از این مشکل پرده برداشته است:
در ۲۹ اکتبر ۲۰۱۹ و هنگام انجام تست‌های دوام، مهندسان جنرال موتورز یک کابل مربوط به قفل کاپوت را روی جی ام سی سیرا ۲۵۰۰ مدل ۲۰۲۰ پیدا کردند که شکافته شده بود. این مشکل به برنامه ایمنی جنرال موتورز اعلام شد. در نوامبر ۲۰۱۹ هم مهندسان شرکت دومین خودروی تست دارای همین مشکل را یافتند. در ۱۷ دسامبر بود که بازرسی‌های تولید اولیه توسط جنرال موتورز آغاز شد.
جنرال موتورز می‌گوید هیچ گزارشی از تصادف یا جراحت مرتبط با این مشکل به دستش نرسیده است.
همین چهار ماه پیش بود که جنرال موتورز مجبور به فراخوان بیش از ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در سراسر جهان به خاطر مشکل نرم‌افزاری و ریسک آتش‌سوزی شد. آن فراخوان شامل بیش از ۵۵۰ هزار دستگاه سیلورادو ۱۵۰۰ و جی ام سی سیرا ۱۵۰۰ مدل سال ۲۰۱۹ بود.
اما در ریسک آتش‌سوزی هم این خودروساز مجبور شد بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه سیلورادو ۱۵۰۰ و سیرا ۱۵۰۰ مدل‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ را فراخوان کند. دلیل آن نیز بررسی کابل مثبت باتری بود.
