با توجه به اینکه این روزها سگمنت A محبوبیت سابق را ندارد، خودروسازان به دنبال روش‌های مختلفی برای افزایش سود خود هستند. به‌عنوان‌مثال، اشکودا به‌تازگی مدل سیتیگو را کنار گذاشته و حالا به نظر می‌رسد یک هاچ‌بک کوچک دیگر یعنی پژو ۱۰۸ هم به همین سرنوشت دچار خواهد شد. این خودروی شهری فرانسوی که از سال ۲۰۱۴ در کنار همزادهای خود یعنی تویوتا آیگو و سیتروئن C1 در حال تولید است، هم‌اکنون به پایان عمر خود نزدیک می‌شود و به نظر می‌رسد پژو علاقه‌ای به ساخت جانشین مستقیم برای آن ندارد. در عوض، گفته می‌شود ممکن است این ماشین به یک کراس‌اوور کوچک تبدیل شود که احتمالاً ۱۰۰۸ نام خواهد داشت.
طبق گزارشات غیررسمی، این خودرو پایین‌تر از کراس‌اوور ساب‌کامپکت ۲۰۰۸ قرار می‌گیرد و می‌تواند بر اساس همان پلت‌فرم CMP ساخته شود. ممکن است برای ۱۰۰۸ مجموعه‌ای از پیشرانه‌های بنزینی ارائه شود که از موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر ۷۵ اسب بخاری برای نسخهٔ پایه آغاز خواهد شد اما گزینه‌های دیزلی هرگز برای آن ارائه نخواهد شد. همچنین احتمال ساخت نسخهٔ الکتریکی این کراس‌اوور کوچک هم وجود دارد تا بتواند با کراس‌اوور الکتریکی آیندهٔ داچیا اسپرینگ رقابت کند. گفته می‌شود نسخهٔ الکتریکی ۱۰۰۸ از همان قوای محرکهٔ مدل e-2008 استفاده خواهد کرد که ۱۳۶ اسب بخار قدرت دارد و به پکیج باطری ۵۰ کیلووات ساعتی با بُرد ۳۱۰ کیلومتر مجهز است.
۱۰۰۸ کراس‌اوور بسیار کوچکی خواهد بود به‌گونه‌ای که گفته شده طولی در حدود ۴,۱۵۰ میلی‌متر خواهد داشت که ۱۵۰ میلی‌متر از نسل دوم ۲۰۰۸ کوتاه‌تر است. همچنین انتظار می‌رود این کراس‌اوور جدید به‌صورت پنج‌در با ظرفیت پنج نفر تولید شود. اگر این گزارشات درست باشند، پژو ۱۰۰۸ باید در اواخر سال ۲۰۲۱ یا اوایل سال ۲۰۲۲ وارد بازار شود.
