بذارید همین اول کار چند تا سوال ازتون بپرسم تا بفهمیم تو این مقاله با چی سروکار داریم کدام یک از شرکت های اتوموبیل سازی هستش که همه ی ما ازش خوشمون میاد؟ کدام شرکت هستش که در ابتدا هواپیمای جنگی تولید میکرد بعد به کله رئیسش ضربه خورد و شروع کردن به ساخت اتوموبیل. حتی مارک برندشونو هم از ملخ جلوی هواپیماهای قدیمی الهام گرفتند؟ آلمانی هستش ولی ما به چشم بقیه ماشینای آلمانی مثل پورشه یا بنز نگاهش نمیکنیم انقدر تو ایران طرفدار داره که همیشه هر وقت میریم بیرون یه چند تا از چرت ترین مدل هاشو میبینیم و تو اکثر موارد برای اینکه به صاحبش بفهمونیم که چیزه خیلی خاصی هم نداری چشمامونو میبندیم و جوری از کنارش رد میشیم که انگار از کنار پیکان وانت رد شدیم ولی همون موقع تو دلمون آتیشه که ایول دارم از کنار این ماشین رد میشم برعکس وقتی که سوارش بشیم جوری استیل میگیریم که یکی ندونه فکر میکنه که کریس رونالدو پشت اوانتدورش هستیم فکر کنم تا حالا همتون فهمیده باشید چه شرکتی هستش؟ ایران خودرو نه جواب اون نیست میخواستم بگم ایران خودرو هم میخواست باهاش همکاری کنه ولی مثل همیشه یه زمان جو گیر شده بود که از این حرفا میزد بعدش نمیدونم چی شد که سر از رانا در اورد اسم اون شرکت هستش BMW حالا فرض کنید با حال ترین و پر طرفدارترین ماشین این شرکت یعنی z4 پاش به ایران رسیده و داره همینطور به فروش میره
حال میخواهیم به نقد همین ماشین بپردازیم پس ( نمیخوام مثل مجری های برنامه های مزخرف بگم با ما همراه باشید ) میگم این مقالرو حتما ادامه دهید مگر نه از دست میدید چون پای بی ام و وسطه !!
اول از طراحی شروع میکنیم نمیخوام یه ساعت کش بدم و بگم در طراحی این ماشین فلان فلان ……. خلاصش اینه که واقعا زیباست . من یه زمان فکر میکردم سری ۶ زیباترین ماشین بی ام و هست اما وقتی z4 جدیدو دیدم دچار بحران شدم و فهمیدم سری ۶ کنار z4 مثل گلزار کنار براد پیت هستش . اگه به من بگند ساعت ها بشین و ماشینو از نزدیک نگاه کن از خوشحالی میمیرم . تنها کسانی که به این ماشین میگند زشت سران شرکت های رقیب بی ام و هستند
دیوید راب، آدریانا ون هویدونک، گرت ولکر هاید براند، اولاف ویدهاس و لان کامرون و معروف ترینشان کریستوفر بنگل اینها اسامی قاتلان ما یعنی طراحان بی ام و هستند که تو طراحی z4 نقش داشتند همه ی اینها تو هنر کم از نقاشان معروف ندارند نکته ی جالبی که من دیدم نام نادر فقیه زاده در بین این طراحان بود که یه جورایی باید بهش گفت دمت گرم چون علاوه بر اینکه خیلی کم تو طراحی z4 نقش داشته در طراحیه سری ۷ هم نقش اصلی طراحانو بر عهده گرفته و همچنین تمام طراحیه سری ۶ سدان ۲۰۱۳ هم به عهده این اقا بوده . واقعا هنر نزد ایرانیان هست و بس ( البته این حرف در مورد طراحان شرکت های داخلی کمی نقض میشه )
طراحیه داخلیش هم کم از بیرونش نداره . اپشن صندلی های سفید کنار داشبورد مشکی تضاد رنگیه قشتگی رو بوجود اورده همه چیز در عین سادگی زیبا و ایمنه مثلا پشته سری هر صندلی یه چیزی شبیه یو برعکس گذاشتن که این وسیله علاوه بر اینکه ماشینو خیلی زیبا کرده کار بسیار مهمی بر عهده داره اگه این ماسماسک نباشه وقتی سقف و برداشتید و بعدش با ماشین چپ کنید تمام وزن ماشین رو سر شما قرار میگیره و مغزتون له میشه ولی این وسیله نمیذاره که این اتفاق بیفته و نقش تکیه گاه رو بر عهده میگیره . درسته امروزه بیشتر ماشینای کورک از این وسیله بهره مندند ولی هیچکدوم نتونستند جوری این وسیله رو بذارن که باعث زیبایی ماشین هم بشه
حالا موتور و قدرت خیلی ضایعست که ماشینی با چنین قیافه ای موتور ضعیف داشته باشه برای همین بی ام و این ماشینو تو ۳ مدل sdrive 23- sdrive 30 – sdrive 35 تولید میکنه که همشون موتور ۶ سیلندر خطی هستند و فرقشون فقط تو قدرت موتورشونه . مدل ۲۳ که مزخرفه مدل ۳۰ اعداد و ارقامش یه ذره تو دل برو تره مثلا اسب بخارش به ۲۵۸ میرسه و حجمش ۲۹۹۶ سی سیه و مصرفش هم صدی ۱۲.۵ لیتره ولی اگه ۴۰ میلیون بیشتر پول داشتید میتونید مدل ۳۵ بخرید که موتورش ۱۷ سی سی کوچکتر ولی عوضش قدرتش ۴۸ اسب بخار بیشتر شده یعنی ۳۰۶ اسب بخار شده . مصرفش هم صدی ۱۳.۵ لیتره صفر تا صد ۳۰ و ۳۵ جفتشون فقط ۵.۸ ثانیست که به نظر من این شتاب تو ایران قوق العادست . سقف سرعتشون هم به ۲۵۰ تا محدود شده که خیلی ضد حاله .
رسیدیم به بخش دوست داشتنیه امکانات با این که ماشین یه ۲ در اسپرت هستش ولی امکانات زیادی بهتون میده مثلا هنگام تصادف از هر نقطه ای که فکرشو بکنید کیسه هوا میاد بیرون ترمز هاش هم دیسکی خنک شونده هست فرمونش الکتریکی که یه رده از هیدرولیک بالاتره برای صندلیش ها هم میتونید به صورت سفارشی قابلیت تنظیم گودی کمر بذارید سقفش هم به صورت برقی باز و بسته میشه و سنسور بارانو سنسور پارکو اینا رو هم داره چراغاش هم ال ای دی طیفی هست که به صورت اتوماتیک خودشو تمیز و خاموش روشن میکنه.
قیمت جهانی مدل ۳۰ این ماشین ۴۸ هزارو ۶۵۰ دلاره که با مالیات و بیمه و این داستانا به ۵۳ هزار تا هم میرسه اما تو ایران بله دوروبر ۲۴۰ میلیونه مدل ۳۵ به ۲۸۰ تا ۳۰۰ هم میرسه که با این پول یه خارجی میتونه فراری کالیفرنیا بخره !! z4 ماشینه خیلی خوبیه ولی به شرط اینکه مدله ۳۵ باشه بقیه مدل ها نسبتا ضعیف هستند خیلی حال بهم زنه که ادم ۲۴۰ میلیون پول بده که مدل ۳۰ بگیره بعدش یه نفر با جنسیس کوپه ۷۰ میلیونی ازش جلو بزنه پس اگه یه وقت توی یه قرعه کشی زی فوربرنده شدید بپرسید چه مدلیه اگه گفتن ۳۵ اونوقت باید از خوشحالی خود کشی کنید ( جواب سوال تیتر مقاله )
نتیجه گیری کلی با توجه به اینکه این ماشین قیمتش ۳ برابر شده و تو خارج ( منظورم از خارج نقاط دور دست نیست مثلاد همین امارات ) ادم میتونه با این پول فراری کالیفرنیا ۴۵۳ اسب بخاری بخره . بهتره از فکر خرید این ماشینا بیایم بیرون اگر براتون مهم نیست چقدر پول میدید و از طبقه ثروتمند هستید حتما مدل ۳۵ رو بخری
نویسنده میهمان: امیر وزیری
